129,935
次編輯
變更
纽约地铁
,無編輯摘要
[[File: 纽约地铁.jpg|320px|缩略图|右|<big> 纽约地铁</big>[https://pic1.zhimg.com/80/v2-71bbbd6cfaacdd8a9902cb1ed7b8cb44_720w.jpg?source=1940ef5c 原图链接][https://www.zhihu.com/question/302897106 来自 知乎 的图片]]]
'''纽约地铁'''（[[英语]]：New York City Subway）是[[美国]][[纽约市]]拥有的地铁系统，租予纽约市公共运输局，该局是州立大都会运输署（MTA）的辅属机构。纽约地铁在1904年通车，是世界上较早的公共交通系统之一，较多人使用的[[地铁系统]]之一，亦是世界上最多车站的地铁系统 <ref>[https://www.sohu.com/a/237876481_100085469 纽约地铁要怎么坐?纽约交通攻略]，搜狐，2018-06-26</ref> 。纽约地铁每日提供24小时[[服务]]，但部分路线在指定[[时间]]会停止运行。
纽约地铁以[[车站]]数量计算是[[世界]]上最大的地铁系统，共有472个车站正在营运（如果互相连接的车站算作一个则是424个车站）。车站分布在[[曼哈顿]]、布鲁克林、[[皇后区]]和布朗克斯四个区。史泰登岛铁路并不是纽约地铁一部分，该铁路缺乏与纽约地铁的轨道连接，来往[[史泰登岛]]与其他区的乘客必需乘搭史泰登岛渡轮或MTA巴士，乘客可免费转乘地铁和巴士。来往曼哈顿和新泽西的纽新航港局过哈德逊河捷运（PATH）以及皇后区的[[肯尼迪国际机场]]捷运（AirTrain JFK）都接受纽约地铁的MetroCard，但不是由MTA营运，也没有免费转乘。不过，[[罗斯福岛]][[缆车]]虽然也不是由MTA营运，但容许免费转乘MTA和巴士系统。
若以每年乘客量计算，纽约地铁是[[西半球]]和西方世界最繁忙的地铁系统，也是世界上第八繁忙的地铁系统，次于[[北京]]、[[上海]]、[[首尔]]、[[广州]]、[[东京]]、[[莫斯科]]以及[[香港]]。2017年，纽约地铁运送了17.2亿人次，平日平均每日560万人次，各周末合共570万人次（周六320万；周日250万）。2014年9月23日，超过610万人次乘坐纽约地铁，成为自从1985年开始统计以来单日乘客量最多的一日。
纽约地铁的27条服务路线当中，24条穿过曼哈顿，只有G线[[列车]]、富兰克林大道接驳线以及洛克威公园接驳线是例外。曼哈顿以外大部分路段都是高架、土堤或切土，还有部分轨道在地面运行。纽约地铁共有40%轨道在地面或高架运行。多数路线和车站都设有快车和慢车服务，这些路线有三条或四条轨道。正常情况下，外侧两条由慢车营运，内侧一或两条由快车营运。快车停靠的车站 <ref>[https://bbs.qyer.com/thread-591047-1.html 纽约地铁快车、慢车之分！]，穷游网，2012-03-15</ref> 多数是端点站或主要转车点。
截至2018年，纽约地铁的开支负担为870亿[[美元]]，分别由车费、[[过桥费]]、地区税收和收费的划拨款项，以及州政府和市政府的直接资助。纽约地铁在平日的准时度仅65%。