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京滨东北线
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运行形态与横滨站-矶子站-大船站之间的根岸线合为一体,合称“京滨东北·根岸线”。以下在必要时会包括根岸线大宫站-大船站之间的路段记述。
==名称由来与重要性==
京滨东北线的名称由来是指 [[ 东海道本线 ]] 的东京站与 [[ 横滨站 ]] 之间的路线,以及东北本线的合称。但是这个名称,只是方便旅客的通称,不是正式的线路名称。虽然京滨东北线拥有专用的电车线轨道,但路线正式来说分属两个线区:东京站以北的路段(东京-大宫)属于东北本线电车线;东京站以南的路段(东京-横滨)则属于东海道本线电车线。只是因为政府、 [[ 车厢 ]] 及车站的 [[ 广播 ]] 、有关的铁路营运者和传媒均使用京滨东北线这个名称而得以普及。
自京滨东北线前身京滨线于1914年开业以来,这条路线很长 [[ 时间 ]] 是唯一一条从南北方向贯穿东京市中心的铁路路线,也因此直到现在还是首都圈铁路路线中拥有最多班次和最多列车(83列830辆)的路线。2001年以后则有 [[ 埼京线 ]] 和湘南新宿线经 [[ 池袋站 ]] 和新宿站从南北方向贯穿东京副都心区域,分担部分 [[ 运输 ]] 责任。上 [[ 野东京线 ]] 通车后,东北本线列车线(宇都宫线、高崎线)和东海道线的列车互相直通运行,分散京滨东北线一直以来作为贯穿 [[ 东京 ]][[ 市中心 ]] 的铁路路线的责任。
京滨东北线的代表 [[ 颜色 ]] 为天蓝色,这颜色也应用在车身颜色带和站内标示京滨东北线的设施。