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2TE137型柴油机车

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1986年5月25日,苏共中央委员会及苏联部长会议通过了633号文件《关于在1986年至1990年采取措施以进一步改进和加强铁路运输的物质技术基础》,支持交流传动机车的进一步开发及研究。1988年2月,苏联交通部及重型和运输机器制造部同意并通过了关于大功率交流传动干线货运柴油机车的设计方案及技术条件,并建议这种机车投入批量生产。然而,随着在1980年代后期苏联经济形势恶化,以及突如其来的苏联解体,独联体国家的[[铁路运输]]生产均面临严重滑坡,[[俄罗斯]]及乌克兰都无力支持更多的铁路科研项目,2TE137型柴油机车最终无法实现批量[[生产]]。唯一的一台2TE137型机车在1990年代初被送返卢甘斯克机车制造厂后,长期处于报废状态至今。
==视频==
===<center> 2TE137型柴油机车 相关视频</center>===
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前苏联的柴油机就是这样设计的,从来不需要打减压,因为它的齿轮比较大!</center>
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<center>柴油机车列车时代</center>
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==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]
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