70,961
次編輯
變更
無編輯摘要
[[File:浙中城市群轨道交通.jpeg|有框|右|<big>浙中城市群轨道交通</big>[http://zjnews.china.com.cn/redian/20150925/125609422.jpg 原图链接][http://zjnews.china.com.cn/redian/4730.html 来自 中国互联网 的图片]]]
==规划历史==
2011年9月,金华市规划局开始启动《浙中城市群轨道交通线网规划》与《浙中城市群综合交通规划》的编制工作。2012年12月,规划通过 [[ 专家 ]] 评审;2013年12月,规划经市浙中城市群规划建设委员会审议通过;2014年2月,规划经金华市政府批复实施。在该规划中,远期浙中城市群轨道交通线网方案由4条线路(金义线、东义浦线、金永武线连、金兰线)组成,线网总长264.6km, [[ 车站 ]] 总数为78座,其中换乘车站4座,线网密度0.29km/km2,并在远景规划中设计了4条中运量系统走廊,总长度206.2公里,与浙中城市群轨道交通合计总长度470.8公里。与此同时, [[ 浙江省 ]] 发改委也在2013年发布了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》,并于2014年获得 [[ 国家发改委 ]] 批复。在该规划中,为金华都市圈(即浙中城市群)规划了四条 [[ 城际铁路 ]] 线路,其中近期建设的项目为金华-义乌-(东阳)横店线和 [[义乌站| 义乌火车站]]-义乌线(与《浙中城市群轨道交通线网规划》相比,这两条线路的大体走向与《浙中城市群轨道交通线网规划》中金义线和东义浦线一致,但在部分线位布置及站点设置上有较大不同)。2016年9月,依据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》、并结合地方各县(市、区)的意见,市规划局(市城群办)联合金义东 [[ 城际轨道交通 ]] 建设指挥部以及轨道交通投资建设有限公司共同组织开展了《浙中城市群轨道交通线网规划》(调整)编制工作,新规划于2017年4月通过专家评审,2017年11月经市政府第9次常务会议审议通过,由市政府印发实施。调整后的规划远期(至2030年)线网结构为“一条主线,两个核心,四条支线”,其中金义线为主线,并分别以 [[ 金华 市|金华]] 和 [[义乌市| 义乌 ]] 中心城区为核心向各县市放射形成东义浦线、金武永东线、金兰线和横店磐安线四条支线,远期线网总里程319.5公里,车站总数91座,线网密度0.35km/km2,并预留了金华-龙游、金义都市新区—永康—缙云两条远景(2030年以后)轨道交通线路规划。
==一期工程==
在上述规划制定的过程中,金华市开展了 [[ 轨道交通 ]] 一期工程(金义线一期、东义浦线一期,即“ [[ 金义东市域轨道交通 ]] 工程”)前期准备工作。2016年10月24日,浙江省发改委批复了金义东市域轨道交通工程可行性研究报告。2016年12月28日,金义东市域轨道交通工程试验段开工。至2017年底,金义东市域轨道交通工程全线各标段陆续开工。