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龙山线

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[[File:龙山线.jpeg|有框|右|<big>龙山线</big>[http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20081128/00016c8b41770a99f1e502.jpg 原图链接][http://www.china.com.cn/news/txt/2008-11/28/content_16870428.htm 来自 中国网 的图片]]]
''' 龙山线 ''' (朝鲜语:용산선/龍山線)是一条连结 [[ 大韩民国 ]][[ 首尔 ]] 特别市龙山区龙山站与首尔特别市西大门区加佐站的铁路线<ref>[http://china.hani.co.kr/arti/culture/732.html 火车消失后的废弃铁路成为徒步旅行好去处],韩民日报, 2016-04-08</ref>。现在大部分的路线都已经地下化,全线有首都圈 [[ 电铁 ]] 运行,加佐至陵谷路段的与京义线新线并行,因此该段又称“新京义线”(신경의선)。
2014年12月27日孔德至龙山路段完全连结,新设与中央线和 [[ 京义线 ]] 之间的单一运行系统并直通运行,中间因为 [[ 土地 ]] 补偿等而延迟的孝昌公园前站在2016年4月30日开通。
==历史==
*1905年11月5日:京义线一部分线路通车。
 *1921年7月11日:京义线 南大门站( [[ 首尔站) ]]) 至水色站原定通车而暂时取消。 
*1929年9月*20日:龙山站至细桥里站、细桥里站至唐人里站通车。
 
*1929年12月1日:孔德里站、西江大站启用。
 
*1930年12月15日:西江站至新村站通车。
 *1930年12月25日:京城循环 [[ 列车 ]] 运行开始。 
*1932年10月1日:放送所前站启用。
 
*1939年10月31日:延禧站废站。
 *1944年3月31日:弥生町站、孔德里站、细桥里站废站 。*1944年4月10日:龙山站至细桥里站、细桥里站至唐人里站 路线合并为 [[ 龙山站 ]] 至唐人里站。 
*1948年1月:元町站改名为孝昌站。
 
*1955年2月3日:水色线西江站至水色站通车。
 
*1960年4月1日:新村连结线停驶。
 
*1972年5月1日:东幕站废站。
 *1974年8月15日: [[ 孝昌站 ]] 、放送所前站废站。 
*1974年~1980年:龙山站至唐人里站 分离成唐人里线,水色线编入龙山线。
 *1978年6月23日:孝昌站复站 *2004年7月1日:西江站至孝昌站 [[ 轨道 ]] 拆除。 
*2005年:加佐站至孝昌站轨道拆除。
 
*2012年12月15日:孔德站至加佐站双线电气地下化通车。
 
*2014年3月17日:西江站改名为西江大站。
 *2014年12月27日:龙山站至孔德站双线 [[ 电气 ]] 地下化通车。 *2015年7月6日:孝昌站改名为孝昌公园前站,车站移至起点龙山站前1.5 [[ 公里 ]] 处。 
*2016年4月30日:孝昌公园<ref>[https://www.y3600.cc/lvyoujingdian/shouer/longshanqu/7.html 首尔孝昌公园],热播网,2019-05-21</ref>前站启用。
==车辆==
* [[ 韩国铁道公 社321000 社]]321000 型电联车 
*韩国铁道公社331000型电联车
60,011
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