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格勒诺布尔有轨电车E线

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==历史==
E线的最初和C线同时提出建设,但因财政问题搁浅。2009年,随着[[格勒诺布尔]]城市的向北扩展,E线计划再次被提出并于次年6月获得批准。2011年4月,E线开始施工,原计划2014年6月全线竣工,但因拆迁问题,圣马丁勒维努市政厅以北的路段直到2015年7月13日才正式通车 <ref>[https://www.doc88.com/p-7866224689232.html 法国格勒诺布尔市E线有轨电车开通],道客巴巴 ,2015-3-27</ref>
==路线==
格勒诺布尔有轨电车E线的运营时间为每天4:50(周日及节假日推迟至5:53)至次日凌晨1:25,高峰期最低间隔约为6分钟一班,全程运行时间大约为30分钟,[[商业]]运行速度约为每小时23公里。小交路包括"帕吕耶勒"至"[[阿尔萨斯]]-[[洛林]]"和"孔多尔塞"至"路易·米歇尔"两种,均仅在日间(7-19点)以外的[[时间]]段内运行。
2016年,格勒诺布尔有轨电车E线的搭载乘客总数量为744.2万人次,平均每天每公里约1773人次,在格勒诺布尔的五条有轨电车[[线路]]中排名第四 <ref>[https://www.sohu.com/a/257931671_492547 “欧洲硅谷”格勒诺布尔的有轨电车] ,搜狐, 2018-10-6</ref>
==车型==
113,784
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