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摩耶車站
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|<center>'''摩耶站'''<br><img src="https://www.seeds-f.com/station_img/20160804163230.jpg" width="280"></center><small>[https://www.seeds-f.com/area/nada/st1066.html 圖片來自seeds-f]</small>
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'''摩耶站'''是位於[[兵庫縣]][[神戶市]][[灘區]]灘南通五丁目，[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）[[東海道本線]]（[[JR神戶線]]）的[[鐵路車站|車站]]。車站編號為'''JR-A59'''。
== 歷史 ==
此站在1972年前名為'''東灘站'''，為一座貨運車站。此站設有分支線，該支線（通稱：神戸臨港線）前往神戶港站。在此站至神戸港駅之間設有分支點，該分支是[[神戶製鋼所]]神戶鋼鐵廠岩屋地區（現已關閉）専用線。
在1972年10月1日，此站終止貨物起卸服務，降級為[[編組場]]並名為'''東灘編組場'''。在1981年4月1日，由於實行削減貨物運輸的方針，再改為'''東灘號誌站'''。在2003年12月1日，神戶貨物總站啟用，神戸臨港線廢止。此號誌站先該營業旅客列車通過，[[貨運列車]]與不載客列車會在此站待避，在發生事故時會停泊列車。在[[四線鐵路]]的兩側各有1條待避線，由於需供長貨物列車待避，該待避總長近1公里。另外，在2000年3月11日至2002年10月4日之間，日間的京阪神快速列車使用此號誌站，在外側線與內側線之間轉軌。此外，此站曾經設有許多留置線和待避線，但在前述的貨物支線廢止後，大部分路軌已經撤走。
號誌站是位於灘站以東，因而名為「東灘」，但是此站的所在地不是在[[東灘區]]，而是在灘區（東灘區於1950年設置，此站名稱「東灘」比該區成立日期還要早）。此外，阪神本線的西灘站與[[神戶本線|神戸線]][[王子公園站]]（舊稱：西灘站）是在此站的南面和北面。此站北邊設有神戶保線區的物資機器放置處。
=== 年表 ===
* 1904年（[[明治]]37年）[[2月1日]] - [[日本國有鐵道|官設鐵道]]'''灘號誌站'''啟用。
* 1907年（明治40年）[[8月20日]] - 往神戶港站的貨物支線開通，改名為'''灘聯絡所'''。
* 1910年（明治43年）[[10月1日]] - '''灘站'''啟用（貨運車站）。
* 1917年（[[大正]]6年）[[12月1日]] - 隨著現時的[[灘站]]啟用，此站改名為'''東灘站'''（貨運車站）。
* 1972年（[[昭和]]47年）10月1日 - 終止貨物起卸服務，降級為'''東灘編組場'''。
* 1981年（昭和56年）[[4月1日]] - 縮小規模，降級為'''東灘號誌站'''。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）營運。
* 2003年（[[平成]]15年）12月1日 - 往神戶港站的貨物支線廢止。
* 2004年（平成16年）[[8月7日]] - 廢止的神戶臨港線，其路軌撤走完畢。
* 2005年（平成17年）[[11月26日]] - 留置線與待避線撤走完畢。
* 2010年（平成22年）
** 10月7日 - JR西日本表明對於新站設置方針。
** 12月14日 - JR西日本正式發布新設新車站。暫定站名為'''摩耶站'''（以平假名書寫）。
* 2013年（平成25年）5月2日 - 摩耶站開始建設。
* 2014年（平成26年）10月20日 - 車站大樓、月台開始建設。
* 2015年（平成27年）
** 10月2日 - JR西日本公布正式站名為'''摩耶站'''。
** 12月11日 - 摩耶站建設工地的棚架倒塌，使發生阻礙列車行走<ref>{{Cite press release |title=JR神戸線 六甲道～灘駅間 新駅設置工事の工事用足場が倒れて線路を支障した事象の推定原因について |publisher=西日本旅客鐵道 |date=2015年12月15日 |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8050.html |language=ja |accessdate=2016年1月24日 |archiveurl= |archivedate=}}</ref>。
* 2016年（平成28年）3月26日 - 東灘號誌站升級為旅客車站，名為摩耶站<ref name="westjr151218_02">{{Cite press release |title=平成28年春ダイヤ改正について |publisher=西日本旅客鐵道 |date=2015年12月18日 |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_02_keihanshin.pdf |format=PDF |language=ja |accessdate=2016年1月24日 |archiveurl= |archivedate=}}</ref>。
* 2018年（平成30年）3月17日 - 引入[[車站編號]]並開始使用<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/07/page_8973.html 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！]</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
|<center>'''摩耶站'''<br><img src="https://www.seeds-f.com/station_img/20160804163230.jpg" width="280"></center><small>[https://www.seeds-f.com/area/nada/st1066.html 圖片來自seeds-f]</small>
|}
'''摩耶站'''是位於[[兵庫縣]][[神戶市]][[灘區]]灘南通五丁目，[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）[[東海道本線]]（[[JR神戶線]]）的[[鐵路車站|車站]]。車站編號為'''JR-A59'''。
== 歷史 ==
此站在1972年前名為'''東灘站'''，為一座貨運車站。此站設有分支線，該支線（通稱：神戸臨港線）前往神戶港站。在此站至神戸港駅之間設有分支點，該分支是[[神戶製鋼所]]神戶鋼鐵廠岩屋地區（現已關閉）専用線。
在1972年10月1日，此站終止貨物起卸服務，降級為[[編組場]]並名為'''東灘編組場'''。在1981年4月1日，由於實行削減貨物運輸的方針，再改為'''東灘號誌站'''。在2003年12月1日，神戶貨物總站啟用，神戸臨港線廢止。此號誌站先該營業旅客列車通過，[[貨運列車]]與不載客列車會在此站待避，在發生事故時會停泊列車。在[[四線鐵路]]的兩側各有1條待避線，由於需供長貨物列車待避，該待避總長近1公里。另外，在2000年3月11日至2002年10月4日之間，日間的京阪神快速列車使用此號誌站，在外側線與內側線之間轉軌。此外，此站曾經設有許多留置線和待避線，但在前述的貨物支線廢止後，大部分路軌已經撤走。
號誌站是位於灘站以東，因而名為「東灘」，但是此站的所在地不是在[[東灘區]]，而是在灘區（東灘區於1950年設置，此站名稱「東灘」比該區成立日期還要早）。此外，阪神本線的西灘站與[[神戶本線|神戸線]][[王子公園站]]（舊稱：西灘站）是在此站的南面和北面。此站北邊設有神戶保線區的物資機器放置處。
=== 年表 ===
* 1904年（[[明治]]37年）[[2月1日]] - [[日本國有鐵道|官設鐵道]]'''灘號誌站'''啟用。
* 1907年（明治40年）[[8月20日]] - 往神戶港站的貨物支線開通，改名為'''灘聯絡所'''。
* 1910年（明治43年）[[10月1日]] - '''灘站'''啟用（貨運車站）。
* 1917年（[[大正]]6年）[[12月1日]] - 隨著現時的[[灘站]]啟用，此站改名為'''東灘站'''（貨運車站）。
* 1972年（[[昭和]]47年）10月1日 - 終止貨物起卸服務，降級為'''東灘編組場'''。
* 1981年（昭和56年）[[4月1日]] - 縮小規模，降級為'''東灘號誌站'''。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）營運。
* 2003年（[[平成]]15年）12月1日 - 往神戶港站的貨物支線廢止。
* 2004年（平成16年）[[8月7日]] - 廢止的神戶臨港線，其路軌撤走完畢。
* 2005年（平成17年）[[11月26日]] - 留置線與待避線撤走完畢。
* 2010年（平成22年）
** 10月7日 - JR西日本表明對於新站設置方針。
** 12月14日 - JR西日本正式發布新設新車站。暫定站名為'''摩耶站'''（以平假名書寫）。
* 2013年（平成25年）5月2日 - 摩耶站開始建設。
* 2014年（平成26年）10月20日 - 車站大樓、月台開始建設。
* 2015年（平成27年）
** 10月2日 - JR西日本公布正式站名為'''摩耶站'''。
** 12月11日 - 摩耶站建設工地的棚架倒塌，使發生阻礙列車行走<ref>{{Cite press release |title=JR神戸線 六甲道～灘駅間 新駅設置工事の工事用足場が倒れて線路を支障した事象の推定原因について |publisher=西日本旅客鐵道 |date=2015年12月15日 |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8050.html |language=ja |accessdate=2016年1月24日 |archiveurl= |archivedate=}}</ref>。
* 2016年（平成28年）3月26日 - 東灘號誌站升級為旅客車站，名為摩耶站<ref name="westjr151218_02">{{Cite press release |title=平成28年春ダイヤ改正について |publisher=西日本旅客鐵道 |date=2015年12月18日 |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_02_keihanshin.pdf |format=PDF |language=ja |accessdate=2016年1月24日 |archiveurl= |archivedate=}}</ref>。
* 2018年（平成30年）3月17日 - 引入[[車站編號]]並開始使用<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/07/page_8973.html 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！]</ref>。
== 參考文獻 ==
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[[Category: 731 日本]]