變更

''' 瓦伦丁坦克 ''' （Mk III，Valentine Tank）乃英国于 [[ 第二次世界大战 ]] 期间所生产之步兵战车。该型坦克的十一种改良型及各种特殊型号总产量超过8,000辆。占 [[ 英国 ]] 战时所 [[ 生产 ]] 坦克总数的四分一。

其中一个解释为，该型 [[ 坦克 ]] 递交设计图的日子是1938年2月14日，正值情人节（ St. Valentine's Day），所以用瓦伦丁来命名。但事实上图纸早于1938年2月10日就已提交给陆军部。该名称的由来也有其他说法，例如“瓦伦丁”只是维克斯公司的一个内部用 [[ 设计 ]] 代号，并没有其他意思。

1938年，维克斯公司计划开发新的步兵战车。设计参考了英军原有 [[ 巡航坦 克A9 克]]A9 及A10。瓦伦丁坦克采用与它们相似的悬吊系统及车身结构，部分零件也十分相似。不过瓦伦丁坦克把前装甲加强到65mm，以确保其步兵战车之功能。 

驾驶 员坐在车身中线上，其左上方及右上方有进出 舱 门 后为狭窄的战斗舱 。 驾驶员可利 大部分瓦伦丁坦克（Mk III 及 Mk V 例外）采 用 正前方 双人炮塔而非作战效率较高 的 窥视孔或窥视孔两 三人炮塔，且[[空间]]十分有限，使英军不甚满意。双人炮塔中，左 侧 的潜望镜对外观察 为炮手 。

驾驶舱后为狭窄的战斗舱。大部分瓦伦丁坦克（Mk III 引擎 及 Mk V 例外）采用双人炮塔而非作战效率较高的三人炮塔，且空间十分有限，使英军不甚满意。双人炮塔中，左侧为炮手。  早期炮手要以肩部控制主炮俯仰，并无精准的齿轮装置。右侧的车长工作繁重，需兼任装填手和通讯员。因只能靠一副单管潜望镜对外观察， [[变速器]]位于 车 长视野也不甚良好。炮塔 身 后方 为十九型无线电机 。 炮塔由液压系统转动，亦可手动微调 变速齿轮箱有五档 。

引擎 瓦伦丁坦克为少数参加二战中大部分战线的坦克。瓦伦丁坦克既参加了英军的北非战役 及 变速器位于车身后方。变速齿轮箱 登陆[[马达加斯加]]作战，又加入了新西兰军，参与了太平洋战役；而且在[[苏联红军]]的苏德战争和八月风暴行动中也 有 五档。 == 作战 纪 记 录==。甚至由瓦伦丁坦克底盘改造的装甲车辆也在1944年展开的收复西欧的行动中派上用场，身影遍布二战各大战线。

[[Category:470 瓦伦丁坦克为少数参加二战中大部分战线的坦克。瓦伦丁坦克既参加了英军的北非战役及登陆马达加斯加作战，又加入了新西兰军，参与了太平洋战役；而且在苏联红军的苏德战争和八月风暴行动中也有作战记录。甚至由瓦伦丁坦克底盘改 製 造 的装甲车辆也在1944年展开的收复西欧的行动中派上用场，身影遍布二战各大战线。總論]]