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鱼雷快艇

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历史
[[甲午战争]]与[[日俄战争]]中,日本海军广泛使用[[鱼雷艇]],以极高的机动力与鱼雷强大的杀伤力重创旅顺与威海卫的清军与沙俄舰队,击沉了数艘大型战舰。
20世纪后船用主机逐渐成熟,[[石油]]逐渐取代煤成为船舰的新动力来源,鱼雷艇搭载燃料的重量大幅度降低使得总重开始压缩在100吨以内;[[ 蒸汽涡轮]] 引擎与[[汽油]]或柴油[[内燃机]]逐渐取代往复式引擎,鱼雷艇的极速也大幅提升到20到30海里间。在[[第一次世界大战]]中,[[意大利海军]]的MAS鱼雷艇曾以鱼雷击沉[[奥匈帝国]]圣伊斯特万号战舰,证明了鱼雷快艇的价值。
随着不论在射程抑或是航速均远超鱼雷的反舰导弹在二战之后日渐活跃于战场,鱼雷快艇现时基本上已经被以搭载反舰导弹为攻击武器的新式导弹快艇所取代,在各国海军所列装的舰艇中除役;此外,鱼雷艇的反潜功能也被机动性更灵活的反潜直升机或反潜巡逻机所取代。然而装备比世界一流国家海军落后数十年的[[朝鲜人民军]]与[[古巴]]海军,由于没有[[巡防舰]]等级以上的大型水面舰艇,老旧的鱼雷快艇仍继续服役。最闻名的鱼雷快艇乘员艇长是前[[美国总统]]肯尼迪,在二战时服役美国海军,驾艇与日本海军作战,还拍成战争片。
[[Category:590 軍事總論]]
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