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登陆艇
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由于登陆艇主要在近海浅水区使用,且需要冲滩来放出登陆部队,因此它们大多采用吃水较浅的平船底船型,并在艏部开设有可开合的跳板。这使它们的适航性较差,很难应对高海况。船桥像引擎一样通常位于船的最后端,如被[[英美盟军]]广泛使用的LCA(Landing Craft Assault)登陆艇。
登陆艇结合气垫船技术后成了气垫登陆艇。由于气垫将船身托起至海面上,气垫船的吃水较普通船只更浅,这使得它们可以驶入水位更浅的海区,甚至还可以冲上平坦的海滩,极大降低了对登陆地点的选址要求。这使得全世界可登陆[[海岸线]]的比重由15%提升至70%,因而气垫登陆艇迅速成了新款登陆艇的研发方向。不过气垫登陆艇由于油耗远比传统登陆艇高,而且采用“全垫式”的气垫船一旦停止动力在水面的[[浮力]]跟抗波性都比传统登陆艇差,加上成本高昂,因此仍有不少国家仍以传统登陆艇为登陆部队主力。广泛使用气垫登陆艇的国家如[[美国]]主要是以两栖[[ 两栖 战列舰]]运载登陆艇至近海再将其放出登陆的传统两段式作战,这样可以部分回避气垫艇油耗高的缺点。但也有例外,如[[俄罗斯]]的12232型登陆艇(“欧洲野牛”级)则是直接由其自身独立完成从[[海上运输]]到放出部队登陆的全部流程。
[[Category:590 軍事總論]]