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鶴舞線
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''鶴舞線'''<br><img src="https://2.bp.blogspot.com/-_NUJdUSiksk/VQjW7DXgGiI/AAAAAAAADXo/vYV62NHl60s/s1600/800px-Nagoya%2Bsubway%2Bmap.jpg" width="280"></center><small>[https://wwwsnova.blogspot.com/2015/03/iicity-metro-subway-systems-in-asia-ii.html 圖片來自blogspot]</small>
|}
'''鶴舞線'''(つるまいせん)為連接從[[日本]][[愛知縣]][[名古屋市]][[西區 (名古屋市)|西區]]之[[上小田井車站|上小田井站]]至愛知縣[[日進市]]之[[赤池車站 (愛知縣)|赤池站]]之[[名古屋市營地下鐵]]的路線。正式名稱為'''名古屋市高速度鐵道第3號線'''。而為了與名鐵線能清楚地做區別,本路線顏色採用水藍色。<ref>[https://houting.pixnet.net/blog/post/46648866 2019名古屋: 初探鶴舞線 & 名城線 + 為模型走天涯],pixnet</ref>
所有的車站均可使用[[manaca]](已於2011年2月11日引進使用)進出。
== 路線資料 ==
*路線距離:20.4公里
*[[軌距]]:1,067毫米
*站數:20個(包括起終點站)
*複線路段:全線
*電氣化路段:全線(直流1500 V、[[高架電纜]](鏈式懸掛、剛性懸掛))
*地面路段:上小田井站附近
*[[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]:車內信號式
*營業最高速度:75公里/小時
== 營運型態 ==
*運行間隔
**平日:早晨每隔4分鐘一班、白天時段則每隔7.5分鐘一班、傍晚時段則每隔5分鐘一班
**周六・假日:早晨每隔6至8分鐘一班、白天以後則每隔10分鐘一班
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
|<center>'''鶴舞線'''<br><img src="https://2.bp.blogspot.com/-_NUJdUSiksk/VQjW7DXgGiI/AAAAAAAADXo/vYV62NHl60s/s1600/800px-Nagoya%2Bsubway%2Bmap.jpg" width="280"></center><small>[https://wwwsnova.blogspot.com/2015/03/iicity-metro-subway-systems-in-asia-ii.html 圖片來自blogspot]</small>
|}
'''鶴舞線'''(つるまいせん)為連接從[[日本]][[愛知縣]][[名古屋市]][[西區 (名古屋市)|西區]]之[[上小田井車站|上小田井站]]至愛知縣[[日進市]]之[[赤池車站 (愛知縣)|赤池站]]之[[名古屋市營地下鐵]]的路線。正式名稱為'''名古屋市高速度鐵道第3號線'''。而為了與名鐵線能清楚地做區別,本路線顏色採用水藍色。<ref>[https://houting.pixnet.net/blog/post/46648866 2019名古屋: 初探鶴舞線 & 名城線 + 為模型走天涯],pixnet</ref>
所有的車站均可使用[[manaca]](已於2011年2月11日引進使用)進出。
== 路線資料 ==
*路線距離:20.4公里
*[[軌距]]:1,067毫米
*站數:20個(包括起終點站)
*複線路段:全線
*電氣化路段:全線(直流1500 V、[[高架電纜]](鏈式懸掛、剛性懸掛))
*地面路段:上小田井站附近
*[[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]:車內信號式
*營業最高速度:75公里/小時
== 營運型態 ==
*運行間隔
**平日:早晨每隔4分鐘一班、白天時段則每隔7.5分鐘一班、傍晚時段則每隔5分鐘一班
**周六・假日:早晨每隔6至8分鐘一班、白天以後則每隔10分鐘一班
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]