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''' 筑摩号防护巡洋舰 ''' （日语：筑摩／ちくま Chikuma ?）是旧日本海军的 [[ 防护巡洋舰 ]] ，为筑摩级防护巡洋舰（日本海军官方名称“筑摩型防護巡洋艦”）首舰。本舰为日本海军第一艘搭载汽轮机的巡洋舰，与姊妹舰一样同属于从防护巡洋舰到轻巡洋舰的过渡设计。曾经参加了 [[ 第一次世界大战]]<ref>[http://www.moxingabc.com/sp/dangan/2014/1126/945.html 筑摩级防护巡洋舰]，模型饭，2014-11-26 </ref>，1935年作为靶舰被击沉。

本舰得名自“筑摩”一名来源于筑摩川（又名千曲川，为信浓川的上游）。日后 [[ 太平洋战争 ]] 时期的筑摩号重巡洋舰和战后 [[ 日本海上自卫队 ]] 的筑摩号护卫舰相继继承了该名。

1906年（明治39年）9月28日，时任海军大臣斋藤实向总理大臣 [[ 西园寺公望 ]] 提出阁议<ref>[https://www.sohu.com/a/406021093_120706653?_trans_=000014_bdss_dkygcbz 日本“河内”级战列舰：“忍痛断臂”才勉强达到“无畏舰”标准 ]，搜狐，2020-07-06 </ref>，称日俄战争以来世界海军形势发展，有必要重新添置新的军舰，其中希望建造4500吨级二等巡洋舰3艘。由于日本财政所限，这项造舰计划在提交给12月开会的第23届 [[ 帝国议会 ]] 审议时，还是遭到了大规模的压缩，不过3艘二等巡洋舰的设想没变，得以保留。

本舰全长144.8米、宽14.2米、吃水5.1米。本舰基本设计继续在现有舰艇的基础上进行改进，同时借这个机会，对日本国产的汽轮机进行试验、比较。动力部分，本舰搭载了两台川崎生产的柯蒂斯式汽轮机，由16座舰本式水管锅炉提供 [[ 蒸汽 ]] ， [[ 设计 ]] 动力22,500匹 [[ 马力 ]] （16,800千瓦特）。其中12座锅炉安装了过热器，在相同压力下温度能提高31°C。本舰设计航速26节（48千米每小时），海试时获得了空前的26.83节（49.69千米每小时）的最大航速。这速度比起日本海军最后一艘搭载往复式蒸汽机的巡洋舰利根的23节（43千米每小时）是一个巨大的飞跃。但由于本舰搭载的引擎所使用的 [[ 材料 ]] 强度不足，导致需要频繁进行维修，实际应用中也极少能达到这一高速。

本舰主炮为8门45倍径单装6英寸（152毫米） [[ 速射炮 ]] ，艏艉各一门，另外在每侧各布置3门，均安装在舷侧耳台。这种舷侧火力与主炮口径相同的设计在当时也非常罕见。轻型武器包括4门76毫米12磅炮，以及两挺马克沁机枪。鱼雷武器方面，舰上共安装了3具457毫米（18英寸）鱼雷发射管。1919年以后，有关方面拆除了3门76毫米炮，而在烟囱之间的位置安装了两门40倍径三年式80毫米 [[ 高射炮 ]] 。

本舰装甲 [[ 甲板 ]] 为22.2毫米厚的镍钢，而倾斜部分则以相同材质的35毫米厚钢板补强，使得总厚度达到57.2毫米。舰艉 [[ 鱼雷 ]] 舱处克虏伯渗碳装甲为89毫米，司令塔则是102毫米厚的克虏伯装甲。