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'''NbFz坦克 ''' （ [[ 德语 ]] ：Neubaufahrzeug，意为“新型结构车”）是 [[ 希特勒 ]] 掌权后，为了让德军有自己的重型坦克而发展的计划。

NbFz坦克的多炮塔，又重又慢的特性，使得这辆坦克非常不适合进行 [[ 闪电战 ]] ，因此，只有生产五辆就停产了。虽然有三辆在1940年参加了挪威战役，但此坦克的主要目的是宣扬 [[ 德国 ]] 的 [[ 工业 ]][[ 技术 ]] 。

Neubaufahrzeug 的计划始于1933年， [[ 德国国防军 ]] 要求 [[德国莱茵金属公司| 莱茵金属公司 ]] 和克虏伯开始发展大拖拉机（Großtraktor），“大拖拉机”只是一个重型坦克的代号，因为当时德国仍然处于 [[ 凡尔赛条约 ]] 的限制。

两间公司所设计的坦克有很大的相似度，主要的不同在于 [[ 武器 ]] 的配置，两间公司的设计都有一门75毫米KwK L/24主炮以及一门37毫米KwK L/45副炮，莱茵金属的设计是将37毫米炮放置于75毫米炮的上方；而克虏伯则是放在75毫米炮的旁边。两种设计都有在前方及后方放置一个副炮塔，这些炮塔是有经过调整的一号坦克炮塔，炮塔上有一挺 [[ 机枪 ]] 。

莱茵金属的设计被指定名为PzKpfw NbFz V，克虏伯则是PzKpfw NbFz VI，这些设计意图实现在 [[ 装甲部队 ]] 担任重型坦克的角色，但此设计也显现出过于复杂且不适合接下重型坦克的职位。

虽然缺点众多，但计划仍然继续实行，借由 [[ 设计 ]] 、 [[ 生产 ]] 、测试这些坦克所获得的经验，以了解真正的需求，为的就是建立新的德国军队。

1934年，莱茵金属建造两辆使用 [[ 软钢 ]] 的原型车，两辆仍然是莱茵金属的设计，1935和1936年，另外生产的三辆原型车则是拥有合适的装甲，搭配着克虏伯炮塔。

虽然这些坦克并没有进入生产，但它们成为 [[ 纳粹德国 ]] 在1939年 [[ 柏林 ]] 举办的国际汽车博览会之宣传工具。

在此之后，为了入侵挪威而成立了一个 [[ 装甲师 ]] 并编入了那三辆原型车。在入侵行动中有两辆遇到 [[ 机械 ]] 问题而无法继续前进，仅有一辆成功抵达前线，继续跟着其他德军推进。

4月22号，坦克遭遇到由 [[ 英国 ]] 和挪威人所组成的防线，英军配备的博斯反坦克步枪可以轻松打穿 [[ 坦克 ]] 的装甲。在数次被击之后，一名组员阵亡，坦克撤退。其他的德军仍然继续推进并且攻击英军的侧翼，迫使他们撤退。

没人知道这些坦克在 [[ 挪威战役 ]] 后发生什么事情，但可以确定的是，没有一台NbFz存活下来。根据英国在1945年所找到的文件，剩下的NbFz坦克在1941年申请报废，1942年开始执行，该坦克的报废日期一样也不清楚，但一直被认为和Sturer Emil原型车开始建造的日期是一样的。

根据现代的德国文件，1941年6月，三辆NbFz坦克曾被编入第一装甲师群，于今日的 [[ 乌克兰 ]] 与BT-7发生战斗并被击毁。

虽然说没有任何NbFz存活，但有从它身上遗留下来的零件，目前存放于 [[ 挪威 ]] ，柯凡（Kvam）的古布朗斯多战争纪念收藏馆 。 （Gudbrandsdal War Memorial collection）