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'''SdKfz 2'''（德语：Sonderkraftfahrzeug 2，第2号特种车辆）是[[纳粹德国]]于[[第二次世界大战]]期间运用的一款半履带[[摩托车]]，由纳苏汽车公司设计制造，生产型号为“HK 101轻型履带摩托车（德语：Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101）”。该车最初专为山地猎兵和空降猎兵开发，后因车体小巧、越野性强得到德国国防军各兵种的青睐，广泛应用于拖曳火炮、[[运输]]给养至牵引飞机等多种用途 <ref>[https://www.sohu.com/a/352512395_99925333 纳粹德军“半履带装甲车”种类繁多，在现代战场上也不过时 ]，搜狐，2019-11-08</ref> 。从1940年起，这种小型的半履带车共生产了约8,345辆，其中大部分由巴登州北部内卡苏尔姆的纳苏工厂制造。不同于其他德国军车，该车在战后继续生产了550辆，直至1947年方才停产。

民用半履带车的研发发端于[[20世纪]]20年代。1929年，德国[[工程师]]海因里希·克尼普坎普（后任德国陆军武器局六处总监，监督过三号、四号、豹式等坦克的开发工作）曾取得过农业专用的小型半履带[[拖拉机]]专利，为日后的设计奠定了基础。1938年，德国纳苏汽车公司开始设计一款具有高越野能力的小型拖拉机，准备销往[[林业]]和[[农业]]市场以取代落后低效的畜力和蒸汽拖拉机。初期研发工作基于[[H·E·科尼普坎普|克尼普坎普]]的成果展开，最终成就了别具一格的半履带摩托 <ref>[https://www.sohu.com/a/140549941_264829 SdKfz 2 二战德军的轻型半履带车]，搜狐，2017-05-14 </ref> 。