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鹰击一号
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==研制历史==
1969年8月，[[中央军委]]决定研制配套水轰-5飞机的低空超音速空对舰导弹，于1970年起步研制，命名为鹰击一号，最初以空舰为主，因此用“鹰击”命名。由第七机械工业部第三研究院第31研究所承担。由于载机尚未研制成，先改为从地面发射，1971年又安排了舰载发射的方案。当时同时起步研制的还有同样以冲压发动机为动力的[[海鹰-3 三号 反舰导弹|海鹰三号超音速岸对舰导弹]]。
鹰击一号动力装置最初采用CF-07型冲压发动机。1977年，助推段飞行两次试验成功。1978年7月，第3次飞行试验，取得了两具冲压发动机在预定初速下点火成功。由于低空飞行弹体[[阻力]]大于冲压发动机推力，决定加大冲压发动机[[直径]]，提高推力，这就是CF-08型冲压发动机。当时按照缩短国防[[工业]]战线的政策，国家决定重点发展鹰击一号，海鹰三号转入预研。1980年5月开始研制CF-08型发动机，经11个月制出地面试验样机；到1982年9月交付飞行试验样机。1983年6月24日，装CF-08型发动机的鹰击一号首次飞行试验，成功取得了加速至巡航[[速度]]飞行状态。1984年9月4日第15发飞行试验，CF-08型冲压发动机实现了低空超音速全程动力飞行的[[设计]]目标。1986年取得自导弹发射成功。1992年4月至6月，鹰击一号装024型导弹艇鉴定性飞行试验成功。 最终鹰击一号未能列装[[中国人民解放军]]。