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'''副翼'''（[[法语]]：Aileron）是[[固定翼飞机]]机翼后缘上一对对称的操纵面，用以控制[[飞行器]]的滚转运动。副翼通过左右差动偏转在两侧机翼上造成升力差，并且产生滚转力矩 <ref>[https://www.sohu.com/a/335647711_100226961 飞机上的襟翼、缝翼、副翼、扰流板，各自的作用是什么？] ，搜狐，2019-08-22</ref> 。由于固定翼飞行器的滚转轴运动和航向轴运动耦合，副翼结合升降舵也可以用来控制飞机的航向运动。因此是一种非常重要的操纵面。现今大多数固定翼飞行器上都具有副翼。

副翼是飞机上用于控制滚转运动的部件和方法中最常见的一种。当飞行员向飞机的某一侧压动操纵杆，这一侧的副翼向上偏，而另一侧的副翼向下偏。向下偏的副翼会增加机翼的弯度，从而增加升力；向上偏的副翼会破坏机翼上表面的气流，从而降低升力。如此在两侧机翼产生的[[升力]]差就会使飞机产生滚转力矩，令飞机向飞行员压杆的方向滚转。为了增加这个滚转力矩，副翼大多布置在靠近机翼翼尖的位置 <ref>[https://www.doc88.com/p-9415609785084.html 172操作技巧]，道客巴巴，2016-12-15</ref> 。