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[[File:SaM146 发动机.jpeg|有框|右|<big>SaM146 发动机</big>[http://n.sinaimg.cn/sinacn08/224/w620h404/20180409/d059-fyvtmxe2657265.jpg 原图链接][https://k.sina.cn/article_6444504747_1801f56ab001006lg5.html?from=pet 来自 新浪网 的图片]]]
SaM146 发动机是由PowerJet公司所生产的涡轮扇发动机，这是为了100人座以下区间客机等级所研发的全新航空发动机，目前供应苏霍伊公司的苏霍伊超级喷气机-100客机（以下简称SSJ 100） <ref>[https://www.sohu.com/a/227568366_229282 俄法联合研制的大涵道涡扇发动机SaM146，实际飞行时间接近 85万小时]，搜狐，2018-04-08 </ref> 使用。此发动机由法俄联合研制，由法国的斯奈克玛（Snecma）公司与俄国的土星科研生产联合体（НПО «Сатурн»）公司共同出资成立PowerJet合资企业所生产。
斯奈克玛承揽引擎核心机构、数位燃油控制系统（FADEC）、传动系统与全引擎系统整合，以及飞行测试的工作。
SaM146可输出62至77.8KN（千牛顿），亦即6,200-7,700公斤推力，2003年苏霍伊设计局决定选用此型号作为标准75至95人座区域型客机的发动机，也就是后来的苏霍伊超级喷气机-100计划。
随着SSJ 100计划紧锣密鼓的推进，SaM146也于2010年6月23日取得欧洲航空安全局（EASA）的型式认证 <ref>[https://www.sohu.com/a/285311021_229282?_f=index_chan10news_172 俄法联合研制的SaM146发动机获得ETOPS认证]，搜狐，2018-12-28 </ref> ，并于同年8月取得俄国官方的安全认证。
SaM146于2011年正式进入民航机队服务。到目前为止已累积了数十万飞行小时，所统计的可靠度达99.9%，截至目前为止并无影响飞安的故障事件传出。
PowerJet公司从2008年量产开始，已生产了超过百具的引擎提供给SSJ 100客机使用，产能据报可于2015年达到“年产100具”的高峰。