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'''基尔机械制造厂'''（德语：Maschinenbau Kiel GmbH，简称MaK）是[[德国]]一家传统的机械制造商，主要生产船用[[柴油机]]、[[柴油机车]]、柴油动车组和履带车。其业务部门在20世纪90年代被拆分为几间独立的公司。当中[[莱茵金属]]于1990年收购了军事装备部门；西门子于1992年收购了轨道车辆部门，并在1998年将机车事业部转售至目前的拥有者福斯罗；卡特彼勒则于1997年收购了船用柴油机部门。
福斯罗及卡特彼勒 <ref>[https://www.caterpillar.com/zh/company/brands.html 卡特彼勒 品牌 ]，2020 卡特彼勒</ref> 的船用柴油机部门目前仍然设于基尔，后者更持有原公司80%的股权，并继续在其[[产品]]中使用MaK的品牌。它们均为基尔规模最大的[[企业]]之一。
==历史==
自1920年起由MaK和前任公司所开办的船用柴油机制造业务则在1997年被卡特彼勒发动机两合有限公司（Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG）所收购，后者为卡特彼勒有限公司的全资子公司。MaK的标识此后仍可在中速[[发动机]]的生产和销售中找到。最近的一个著名的项目是阿伊达女神号邮轮，它装备有4台MaK 9M43C型发动机。该船只于2007年4月在汉堡举行的命名仪式中被[[媒体]]大肆报道，并在2013年投入运营后成为阿依达邮轮的第六艘姊妹舰。
在1983年成立、专职外部[[信息]]技术服务的MaK数据系统（MaK DATA SYSTEM） <ref>[http://www.renze-industry.net/pd.jsp?id=401 德国赫斯曼 MAS-/MAK系列 ]，德国赫斯曼 MAS-/MAK系列</ref> 是克虏伯-MaK公司的利润中心。自1995年起，MaK[[数据]]系统基尔有限公司成为一家国际体系的独立公司，并继续以MaK的名称和标识提供IT专业的集成和定制解决方案。
2006年，卡特彼勒发动机公司的铸造业务和原MaK的铸造业务被售予了SHW铸造技术有限公司（SHW Casting Technologies GmbH）并自此改名为基尔铸造有限公司（Gießerei Kiel GmbH）。随着SHW公司在其后[[破产]]，其所持有的基尔铸造有限公司的主要部分又在2013年[[夏天]]被转移至卡特彼勒铸造基尔有限公司（Caterpillar Castings Kiel GmbH）。