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| 图像 = [[File:刘功 臣2臣5.jpg|缩略图]]|center|[httpshttp://baikep2.so.baiduqhimgs1.com/picbdr/%E5%88%98%E5%8A%9F%E8%87%A3_240_/10983001/0/0823dd54564e9258dd4525469e82d158ccbf4e20?fr=lemma&ct=single t01297e921a204a038e.jpg 原图链接] [httpshttp://starimage.cjmxso.com/201609/1182431.shtml i?q 来自360搜索]]]

| 出生日期 = {birth date and age|1951|07|} 年7月

'''刘功臣'''，汉族，中共党员，教授级高级工程师。1951年9月出生于山东寿光，1976年毕业于大连 | 知名作品 = 《国际航标协会有关建议汇编》<br>《1972年海上避碰规则》<br>《国际防止船舶造成污染公约》<br>和IMO《国际航空和 海 运学院，先后在广州、青岛远洋公司工作 上搜寻救助手册》}}<p style="text-indent:2em;"> '''刘功臣''' ， 历任三副、二副、大副、船长等职。1988年起 汉族 ， 先后担任交通部青岛海监局副监督长、副局长 中共党员 ， 交通部秦皇岛 教授级高级工程师。1951年9月出生于山东寿光，1976年毕业于大连 海 监局局长兼监督长 运学院 ， 交通部 先后在广州、 青岛 海监局局长兼监督 远洋公司工作，历任三副、二副、大副、船 长 等职。<p style="text-indent:2em;">1988年起 ， 先后担任 交通部 安全 青岛海监局副 监督 局 长、副 局长，交通部 秦皇岛 海 事 监 局 常务副 局长 等职务。'''== 人物经历 兼监督长，交通部青岛海监局局长兼监督长，交通部安全监督局局长，交通部海事局</p><p style="text-indent:2em;"></p><p style="text-indent:2em;">'''== 人物经历 ==''' <p style="text-indent:2em;"> 刘功臣毕业：1976年，大连海运学院履历： 先后在广州、青岛远洋公司工作，历任三副、 刘功臣二副、大副、船长等职 <p style="text-indent:2em;">1988年起，先后担任交通部[[青岛海监局]]副监督长、副局长 交通部秦皇岛海监局局长兼监督长 交通部青岛海监局局长兼监督长 交通部安全监督局局长 交通部海事局常务副局长 <p style="text-indent:2em;">2006年,任国家海事局局长 荣誉： <p style="text-indent:2em;"> 1989年被青岛市政府评为先进工作者 <p style="text-indent:2em;">1993年被青岛市政府记功1次 <p style="text-indent:2em;"> 1995年被交通部授予全国水上安全监督工作先进个人 <p style="text-indent:2em;">1996年获得国务院政府特贴 <p style="text-indent:2em;"> 2001年被中国海员工会和中国公路运输工会全国委员会授予第七届“金锚奖” <p style="text-indent:2em;">2003、2005年被交通部授予优秀共产党员 <p style="text-indent:2em;">2005年在救助“阿提哥”轮搁浅事故中，被交通部通报表彰 <p style="text-indent:2em;">2009年经典雷人语录：公务员是弱势群体高级工程师，曾获得交通部全国最佳优秀船长“金锚奖”，交通部优秀共产党员，见证了中国8年的水上重大事故，经历了航运市场从无序到有序的转变，参与了全国水监体制改革和海事的创新发展 。2006 。<p style="text-indent:2em;">2006 年出任国家海事局局长。</p><p style="text-indent:2em;">2009年3月3日，全国政协委员、交通运输部海事局常务副局长刘功臣接受采访时表示，林嘉祥不可能再复职，但他的工资待遇予以保留，“网络是可以杀人的，他（林嘉祥）就是个倒霉蛋，”刘功臣为林嘉祥叫屈说。</p><p style="text-indent:2em;">'''== 个人作品 ==''' <p style="text-indent:2em;"> 单独翻译的《国际航标协会有关建议汇编》于2000年由人民交通出版社出版，组织并参与翻译的《1972年海上避碰规则》、《国际防止船舶造成污染公约》和IMO《国际航空和海上搜寻救助手册》也先后出版发行，填补了国内有关方面的空白，对水上交通安全工作具有较强的指导作用。</p> <p style="text-indent:2em;"> 作为主编或主要编写 人员，先后编写出版了《水上交通事故调查概论》、《海事法规汇编》、《海洋测绘法规标准汇编》、《我国安全生产形势、差距和对策》、《安全生产检查导则》等著作。另外，还先后发表论文多篇，其中，《中国沿海无线电指向标差分全球定位系统的建设》被收集到《国际航标协会第十五届大会论文集》，《推行目标管理，确保海上交通安全》发表在《交通企业管理》1995年第1期，《正确处理行政领导人负责制和坚持民主集中制的关系》发表在《交通政工研究》1997年第3期，并获得交通部三等奖。</p><p style="text-indent:2em;">'''== 人物成就 =='''刘功臣高级工程师，曾获得交通部全国最佳优秀船长“金锚奖”，交通部优秀共产党员，见证了中国8年的水上重大事故，经历了航运市场从无序到有序的转变，参与了全国水监体制改革和海事的创新发展。1997年3月担任交通部安全监督局（1998年改为海事局）局长1998年11月18日出任交通部安委会副主任、海事局常务副局长。2006年出任国家海事局局长。</p><p style="text-indent:2em;">1989年被青岛市政府评为先进工作者，1993年被青岛市政府记功1次，1994年评为高级工程师，1995年被交通刘功臣刘功臣 部授予全国水上安全监督工作先进个人，1996年获得国务院政府特贴，2001年授予第七届“金锚奖”，2003、2005年被交通部授予优秀共产党员，2005年在救助“阿提哥”轮搁浅事故中，被交通部通报表彰。</p> <p style="text-indent:2em;"> 作为研究负责人和主要研究人员，“船舶定线制在内河水域的研究与应用”获得交通部1998年科技进步三等奖，“建立我国船舶油污损害赔偿机制实施办法的研究”获得2003年中国航海学会航海科技三等奖，“建立水上交通安全长效管理机制研究”已由交通部印发 ；== 参考文献 ==。</p>