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纽约号两栖运输船坞舰(USS New York LPD-21)是一艘隶属于美国海军的两栖运输船坞舰(amphibious transport dock),是圣安东尼奥级(San Antonio-class)的五号舰,也是美国海军旗下第七艘以纽约为名、与第五艘以纽约州为名并实际服役的军舰,以维吉尼亚州诺福克为母港,2009年12月7日正式就役。此舰最著名之处,是它的船身有大约7.5吨的钢料,是回收自911事件中倒塌的世界贸易中心大楼,主要用于制造船首部分。
==用途与背景==
纽约号与其他同级姊妹舰的舰身,都是首度完全使用电脑辅助设计(CAD)进行设计的结果,因此拥有迥异于传统两栖作战用舰艇的流线外型。其功能主要是作为海军陆战队两种重要的作战设备——气垫登陆船(LCAC)与MV-22B鹗式垂直起降机——的停泊与起降载台。
就在911事件发生后不久,时任纽约州州长的乔治·保陶基写了一封信给当时的海军部长戈登·英格兰(Gordon R. England),要求海军能将一艘会参与反恐战争的军舰命名为纽约号,以便纪念在该事件的受害者,也促成了纽约号的诞生。2003年时,纽约号的建造合约确定,由诺斯洛普格鲁曼造船系统(Northrop Grumman Ship Systems, NGSS)位于路易西安纳州纽奥良的造船厂负责建造。
除了纽约号之外,另外还有两艘圣安东尼奥级的姊妹舰,也拥有和911事件相关的舰名:编号LPD-24的阿灵顿号(USS Arlington LPD-24)与编号LPD-25的萨默塞特号(USS Somerset LPD-25)分别是以维吉尼亚州阿灵顿与宾州桑莫塞为名,这两地都是在事件中受到攻击的地方。其中阿灵顿是遭客机撞击的美国国防部五角大厦的所在地,而桑莫塞郡内的尚克斯维尔镇(Shanksville),则是被称为“勇气航班”的联合航空93号班机最后坠毁的地点。
==用途与背景==
纽约号与其他同级姊妹舰的舰身,都是首度完全使用电脑辅助设计(CAD)进行设计的结果,因此拥有迥异于传统两栖作战用舰艇的流线外型。其功能主要是作为海军陆战队两种重要的作战设备——气垫登陆船(LCAC)与MV-22B鹗式垂直起降机——的停泊与起降载台。
就在911事件发生后不久,时任纽约州州长的乔治·保陶基写了一封信给当时的海军部长戈登·英格兰(Gordon R. England),要求海军能将一艘会参与反恐战争的军舰命名为纽约号,以便纪念在该事件的受害者,也促成了纽约号的诞生。2003年时,纽约号的建造合约确定,由诺斯洛普格鲁曼造船系统(Northrop Grumman Ship Systems, NGSS)位于路易西安纳州纽奥良的造船厂负责建造。
除了纽约号之外,另外还有两艘圣安东尼奥级的姊妹舰,也拥有和911事件相关的舰名:编号LPD-24的阿灵顿号(USS Arlington LPD-24)与编号LPD-25的萨默塞特号(USS Somerset LPD-25)分别是以维吉尼亚州阿灵顿与宾州桑莫塞为名,这两地都是在事件中受到攻击的地方。其中阿灵顿是遭客机撞击的美国国防部五角大厦的所在地,而桑莫塞郡内的尚克斯维尔镇(Shanksville),则是被称为“勇气航班”的联合航空93号班机最后坠毁的地点。