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航行灯
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落地灯：在飞机起降时照射跑道的白色灯光，飞机在滑行一直到一万呎以内高度的阶段都会开启。 安装在前起落架上，用于滑行道及跑道的前照明，飞机起飞后关闭。前起落架收起时，自动关闭。
滑行灯：飞机在地面滑行时照射地面，夜间滑行时开启 <ref>[https://bbs.hupu.com/28279608.html 飞机晚上飞行为什么要开个灯啊？航线那么宽，晚上应该不开灯也没事儿的吧]，虎扑网，2019-07-04</ref> 。安装在两侧机翼翼根，左右各两只。用于起飞着陆时照亮跑道。此灯功率很大，使用时产热很高，因此需要高速气流进行冷却。因而在地面起飞前才能打开。飞机着陆时，这些灯就沿飞机的下滑线方向成一定角度照向跑道，方便飞行员看清地面，纠正与跑道的偏角，做好着陆动作。
跑道转向灯/跑道脱离灯/转弯灯/跑道边灯(Runway Turn Off):用来照射跑道指示牌。安装在前起落架减震支柱上，左右各一，分别提供对机头左前、右前方照明。用于照明滑行道、跑道边线。起飞后关闭。前起落架收起时自动关闭。启动发动机后打开，另外用途为夜间示意地勤人员准备滑出。
防撞灯：飞机机身顶部和底部各一个红色强频闪光灯，用作提醒附近人员车辆飞机发动机运转中，注意保持安全距离，只要是飞机要移动（即使被拖着走）或是发动机要启动乃至于液压系统要启动，换句话说只要飞机是“醒着”的都要开启。
舷灯：在左右机翼翼尖，继承航海舷灯的惯例，左舷红灯右舷绿灯，夜间在空中时让远处同一空层的飞机判断对方和自己之间的相对方向以避免碰撞。垂尾顶端则为白灯。从飞行员的位置来看，是左红、右绿、尾白 <ref>[http://news.163.com/air/14/0513/16/9S4U4LQT00014PHJ.html 航空小知识：航行灯为什么是左红右绿尾白]，网易，2014-05-13</ref> 。如果飞行员看见前方飞机的航灯是左红右绿尾白，则知道它与自己的飞机顺航，也是向前飞行，只要保持一定距离便不会相撞。如果看见前方飞机的航灯为左绿右红，便知道它是朝自己的方向飞来，应立即采取避让措施，以免发生撞机事故。
机翼灯:位于机头每侧的两个单光束灯光，用来向后方照明机翼前缘及发动机进气口，以便驾驶员检查结冰积雪情况。此灯在有结冰可能时应打开。