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天马航空
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天马航空（日语：スカイマーク，英语：Skymark Airlines）是日本的一间低成本航空公司，总部设于东京。其经营多条定期日本国内航线，亦有往韩国首尔的国际包机。天马航空的枢纽是东京国际机场及神户机场。
有别于一般认知的廉价航空(或低成本航空公司)，除了可提上飞机的手提行李(1件，不超过10KG)，天马航空在票价上已包含了3件合计不超过20KG的免费托运行李额度。
天马航空计划于2014年前将神户机场发展为其第二个国内线枢纽，并打算开办由神户往札幌、仙台、松山、福冈、熊本及冲绳那霸的航线。
2010年，天马航空宣布向空中客车（Airbus S.A.S.）订购四架空中客车A380型客机（后又追加2架），成为日本首家订购A380型客机的航空公司，2014年4月8日，天马航空（Skymark）A380在法国图卢兹首飞，并在德国汉堡进行机舱工程和装饰，并首次做出了开拓更远航线（伦敦、法兰克福、巴黎和纽约）的计划。2014年7月29日，空中客车公司怀疑天马航空无力支付A380订单的价钱，宣布取消订单。
2015年1月28日，天马航空宣布申请破产重整，旗下A330客机从2015年2月1日起全部暂时停飞，并同时停飞航线与班机。而破产重整手续已经于2016年3月经由日本政府核可而结束，目前已经恢复以往的获利状态，将逐步恢复破产前停飞的航线与班机，扩大营运版图。
==历史==
天马航空于1996年成立，并于1998年9月19日开始运作。这时日本正撤销航空管制，开放国内线的航权，天马航空正是在这个背景下成立的第一家航空公司，其成立时便主打低廉票价，是日本最早以廉价航空概念经营的航空公司。公司主要的股东包括社长西久保慎一（35.47%）及H.I.S.旅行社（27.62%）。公司现时共有1269名员工。
天马航空社长西久保慎一曾表示，引进A330-300将标志着天马航空进入一个新的阶段，这些飞机将主要用于日本的国内干线（东京至福冈、札幌新千岁机场）和未来的国际航线。随着新飞机的引入，天马航空的女性空乘人员也全面换装，以宝蓝色的贴身制服搭配迷你裙、黄色丝巾，展现窈窕的身材曲线，为了强调年轻化，天马航空的空服人员平均年龄为20岁。
2015年1月28日，因已经出现现金短缺，该公司决定放弃自主重建，将根据日本《民事再生法》向东京地方法院申请破产保护。
2016年3月，东京地方法院允许天马航空脱离破产保护管制。
有别于一般认知的廉价航空(或低成本航空公司)，除了可提上飞机的手提行李(1件，不超过10KG)，天马航空在票价上已包含了3件合计不超过20KG的免费托运行李额度。
天马航空计划于2014年前将神户机场发展为其第二个国内线枢纽，并打算开办由神户往札幌、仙台、松山、福冈、熊本及冲绳那霸的航线。
2010年，天马航空宣布向空中客车（Airbus S.A.S.）订购四架空中客车A380型客机（后又追加2架），成为日本首家订购A380型客机的航空公司，2014年4月8日，天马航空（Skymark）A380在法国图卢兹首飞，并在德国汉堡进行机舱工程和装饰，并首次做出了开拓更远航线（伦敦、法兰克福、巴黎和纽约）的计划。2014年7月29日，空中客车公司怀疑天马航空无力支付A380订单的价钱，宣布取消订单。
2015年1月28日，天马航空宣布申请破产重整，旗下A330客机从2015年2月1日起全部暂时停飞，并同时停飞航线与班机。而破产重整手续已经于2016年3月经由日本政府核可而结束，目前已经恢复以往的获利状态，将逐步恢复破产前停飞的航线与班机，扩大营运版图。
==历史==
天马航空于1996年成立，并于1998年9月19日开始运作。这时日本正撤销航空管制，开放国内线的航权，天马航空正是在这个背景下成立的第一家航空公司，其成立时便主打低廉票价，是日本最早以廉价航空概念经营的航空公司。公司主要的股东包括社长西久保慎一（35.47%）及H.I.S.旅行社（27.62%）。公司现时共有1269名员工。
天马航空社长西久保慎一曾表示，引进A330-300将标志着天马航空进入一个新的阶段，这些飞机将主要用于日本的国内干线（东京至福冈、札幌新千岁机场）和未来的国际航线。随着新飞机的引入，天马航空的女性空乘人员也全面换装，以宝蓝色的贴身制服搭配迷你裙、黄色丝巾，展现窈窕的身材曲线，为了强调年轻化，天马航空的空服人员平均年龄为20岁。
2015年1月28日，因已经出现现金短缺，该公司决定放弃自主重建，将根据日本《民事再生法》向东京地方法院申请破产保护。
2016年3月，东京地方法院允许天马航空脱离破产保护管制。