變更

汽车自动化的实验自1920年代即已开始，但要到1950年代才出现可行的实验，并取得部分成果。第一部真正自动化的汽车到1980年代才首次出现。1984年，[[卡内基美隆大学]]推动Navlab计划与ALV计划；1987年，梅赛德斯-奔驰与德国慕尼黑联邦国防大学共同推行尤里卡普罗米修斯计划。从此以后，许多大型公司与研究机构开始制造可运作的自动驾驶汽车原型，包括梅赛德斯-奔驰、通用汽车、大陆汽车系统、IAV、美安、劳勃·博世公司、日产汽车、[[雷诺]]、[[丰田汽车]]、[[奥迪]]、富豪集团、宝狮汽车、[[帕尔马大学]]的VisLab、[[牛津大学]]与Google。2013年7月，Vislab展示了称之为BRAiVE的自动驾驶汽车，测试路段包含部分（有其他一般车辆）的开放道路。到了2013年，美国有4个州（[[内华达州]]、佛州、[[加利福尼亚州|加州]]与[[密歇根州]]）通过了允许自动驾驶汽车的法规。2015年，这四州与华盛顿[[哥伦比亚特区]]都允许自动驾驶汽车于开放道路上进行测试，[[维吉尼亚州]]亦将跟进。

[[Category:科技業]]