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波音377

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[[File:波音377.jpeg|有框|右|<big>波音377</big>[http://img.mp.itc.cn/upload/20160912/8ad7cb5edbdf42d79cd3a95b148424bd_th.jpg 原图链接][https://www.sohu.com/a/114166463_238071 来自 搜狐 的图片]]]
''' 波音377 ''' 又称“同温层巡航者(Stratocruiser)”,是波音公司在 [[ 第二次世界大战 ]] 后生产的一款活塞发动机长程客机,由四个活塞发动机提供动力,并采用双层机舱。波音377亦是波音公司生产的最后一款四发动机螺旋桨客机<ref>[https://www.sohu.com/a/127654790_402788 "姿势"妖艳的星型发动机原来有这么牛X的历史...],搜狐,2017-03-02 </ref>,1947年至1950年间制造了56架。
==设计与开发==
波音377源于1944年在B-29的基础上改造而来的波音C-97运输机,在B-29的下部机身上连接了一个更大的上部机身。1947年7月8日,波音377首飞。
[[ 波音307 和B]]和[[B-29 ]] 一样,波音377实现了客舱加压。此外,波音377使用双层机舱,上层(主舱)载客量介于55~100之间(全坐席),或配备28个卧铺与5个坐席;下层则设有休息室和吧台。
==运营==
1949年,波音377加入 [[ 泛美航空 ]] ,正式投入运营<ref>[http://www.360doc.com/content/17/0907/20/46111088_685341787.shtml 波音377!螺旋桨的终极奢华],360个人图书馆,2017-09-07</ref>,最初在 [[ 夏威夷 ]] 航线上运营,后来投入跨 [[ 大西洋 ]] 航线。英国海外航空、 [[ 西北航空 ]] [[ 联合航空 ]] 、美国海外航空也曾运营波音377。
然而,波音377的运营成本高于同时期的DC-6和洛克希德星座型,采用的星型发动机可靠性也较低。制造了56架后,波音377于1950年停产。20世纪50年代末,随着 [[ 波音707 ]] 、道格拉斯DC-8等第一批喷气客机的诞生,波音377开始逐渐退役。1960年代,一家名为Aero Spacelines的公司将一些波音377改装为“彩虹鱼”(Guppy)系列特种运输机。其中,“怀孕孔雀鱼”(Pregnant Guppy)用于运载 [[ 土星5号运载火箭 ]] 的设备单元,有4架 [[ 超级彩虹鱼 ]] 用于 [[ 空中客车 ]] 的新机机身运输,唯 [[ 超级孔雀鱼 ]] 已被空客大白鲸取代。
==基本诸元==
*乘员: 2名驾驶员及1名飞行 [[ 工程师]]。 * [[ 载客量 ]] : 主层最多100人,下层休息室14人; 一般乘员63~84人或28个卧铺与5个坐席 *长度: 33.6.米(110英尺4英寸) *翼展: 43.05米(141英尺3英寸) *高度: 11.66米(38英尺3英寸) *翼面积: 164.3平方米(1769平方英尺) *空重: 37,876公斤(83,500磅) * [[ 发动机 ]] : 4 × 普惠R4360-B6,2,610千瓦(3,500匹 [[ 马力 ]] ) 每个 each
==性能==
*最大速度: 603公里/时(375英里/时)
 * [[ 巡航速度 ]] : 483公里/时(301英里/时) * [[ 航程 ]] : 6,760公里(4,200英里)
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