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'''F-15SE静默鹰式战斗机 ''' （ [[ 英语 ]] ：Boeing F-15SE "Silent Eagle"，又有“无声鹰”、“寂静鹰”、“沉默鹰”等译名）是一款由波音公司负责研制开发的 [[ 多用途战斗轰炸机 ]] ，是以双座的F-15E为基础所进行开发的升级机型。本机型的主要特色是通过武器内藏化和使用辐射吸收材料（RAM）来实现对雷达隐形<ref>[https://www.sohu.com/a/124667141_465912 日本装备F-15SE“沉默鹰”式战斗机] ，搜狐，2017-01-18</ref>。

F-15SE诞生的背景，其实起自 [[ 美国空 军F军]]F-22“猛禽式”战机的减产。尽管F-22的性能强大，但因平均每架3亿4千万 [[ 美元 ]] 的预量产机生产研发成本与每架1亿4千万美元的量产造价过分高昂，原计划生产的700多架也减少为381架，到后来更缩为187架后，美国总统 [[ 奥巴马 ]] 宣布这187架F-22A生产完成后将不再生产此款战机。尽管有些美国民众及厂商极力游说 [[ 白宫 ]] 美国需要此款高性能战机，奥巴马政府似乎不为所动。

由于F-22的减产，美国空军将没有足够的重型战机来取代大批现役的F-15系列战机，在面对新崛起的国家如中国、俄罗斯时将会面临极大的挑战，为此美国空军将大量购置F-35闪电2式战机来弥补战力差距。然而F-35本质上是一种单发动机的中型多功能战机，有许多方面它是无法达 到F到[[F-22 ]] 此等重型战机的水准的，因此美国空军转而寻求一种具备有限度匿踪能力并且具有和F-22、F-15这些重型战机相同或更佳空战能力的防空 [[ 拦截机 ]] ，其结果便是F-15SE沉默鹰式战机。

F-15SE透过重新设计F-15E的内部构造以及机身外表先进匿踪涂料的使用已降低战机的正面 [[ 雷达 ]] 横截面（RCS），至于其武器的内藏方式，则是仰赖波音公司改造了原先F-15E的外部适型 [[ 油箱 ]] 而成的武器仓，将4枚AIM-120藏进其中而达成F-15SE的匿踪能力。以F/A-18E/F为例，其也有在设计时考虑匿踪性，但在空对空型的配置状态下，带有8枚AIM-120及2枚AIM-9的F/A-18E/F仍高于带着4枚AIM-120时的F-15SE，因此具有大幅压缩敌方雷达侦测距离的优势<ref>[https://new.qq.com/omn/20180212/20180212A0L2J9.html?pc 它是F-15中最先进版本 隐身性能优异 一原因导致无人购买]，腾讯网，2018-02-12</ref>。F-15SE在外型方面则是其垂直尾翼向外倾斜了15度，如同F/A-18系列。

根据计算F-15SE将原先适形油箱的位置置换成武器舱后，其飞行距离将会比F-15E携带适形油箱时减少300～370浬左右，但其极速仍将高达2.5 [[ 马赫 ]] 且其原先的空战能力也丝毫不受影响。除了在匿踪的强化以外，F-15SE也将配备和F-22A以及F/A-18E/F同等级的先进整合航电系统和主动电子相位阵列雷达（AESA），更提升其视距外作战能力。

值得注意的是，F-15SE最初的预想买家并非美国空军，而是以外销为主。美国一向反对高性能匿踪战机的出口，如F-22A甚至被国会立法禁止出口，F-35的出口版本其匿踪性能遭“降级”等，因此 [[ 波音 ]] 此举开发F-15SE能否出口仍须仰赖美国政府的态度。特别的是在F-22A减产后，F-35计划延迟的当下，波音选在此时推出F-15SE是否有和洛克希德马丁互争订单的涵义潜藏着，也非常值得怀疑。F-15SE锁定的买家是 [[ 韩国 ]] 、 [[ 新加坡 ]] 、 [[ 日本 ]] 、 [[ 以色列 ]] 、 [[ 沙特阿拉伯 ]] 等，但传闻美国空军也在评估F-15SE的可行性，毕竟F-15SE如果由原有的F-15改造的话所需的经费将远低于新的F-35，而其强大的空战能力以及高达700架的潜在改造机会（美国空军有约500架F-15A／B／C／D和200架F-15E）也能和F-22A高低搭配构成强大的空优战力，同时让F-35回归其匿踪打击机的本务，专注在对地攻击及仅担负部分防空任务上。 [[Category:590 軍事總論]]