35,704
次編輯
變更
無編輯摘要
'''米-26直升机'''（[[俄语]]：Ми-26）是一款多用途重型直升飞机，也是当今服役中最重、最大的[[直升机]]，由苏联米尔莫斯科直升机工厂（原米尔实验设计局）设计。该机的机舱载重和舱外负重均可达20吨，与美国C-130大力士型运输机载重量相当，北约代号为“光晕”（Halo）。该机于1970年代开始研制，1977年12月第一架原型机首飞，1981年6月在[[巴黎航展]]展出，1985年通过苏联国家验证，1985年量产，1986年出口外销，售价1020万美元。“米-26”投产后，有多款改良型机种，如：米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等。目前，“米-26”系列机型的[[制造商]]为俄罗斯罗斯托夫直升机联合股份公司。
“米-26”直升机除作为[[军事]]用途之外，其民用功能也相当广泛，可用作[[森林消防]]、[[自然灾害]]救援等工作。2008年5月，[[中华人民共和国]]在[[汶川大地震]]的救援，就频繁使用该机吊运大型工程设备到灾区进行[[堰塞湖]]的挖掘、疏浚工程，在预防灾害方面发挥了重要作用。“米-26”还是[[联合国]]执行维和任务的直升机机种之一 <ref>[https://www.ixigua.com/6856670286247526915/?fromvsogou=1&utm_source=sogou_duanshipin&utm_medium=sogou_referral&utm_campaign=cooperation 米-26直升机用处之大，在抢险救灾中有着不可磨灭的功劳 ]，西瓜视频</ref> 。
==研发历程==
“米-26”是第一架旋翼叶片达8片的重型直升机，两台发动机能进行动力互补，即在其中一台动力不足或失效的情况下，另一台发动机则输出更大[[功率]]以维持飞机的飞行动力。它的重量只比“米-6”略重一点，却能吊挂20吨（44000磅）的[[货物]]，比“米-6”大8吨，是继“米-12”之后，世界第二大和第二重的直升机，为目前全球服役中的最大和最重直升机。
2010年7月，[[俄罗斯]]宣布将与中华人民共和国共同研发“米-26”的后续机型 <ref>[https://www.douban.com/group/topic/3287999/ 米-26重型直升机详细资料（参数、组图和视频） ]，豆丁网，2008-05-27</ref> 。
==视频==