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'''道格拉斯DC-6'''是由道格拉斯飞行器公司在1946年到1958年间生产的一种活塞动力商用客机／[[运输机]]。最初是为从事[[军事]]运输而设计的，但自[[第二次世界大战]]结束后，道格拉斯公司便将DC-6改为民航运输，在中远程航线上对抗洛克希德公司的星座式飞机。该型飞机一共生产了700余架，并且至今仍有一部分执行着货运，军事和[[森林]]火灾控制的任务。
DC-6的[[美国空军]]军用型号是C-118“举重霸王 <ref>[https://www.sohu.com/a/414584423_614127 出场即是巅峰，结局令人唏嘘：道格拉斯和他制造的飞机们！] ，搜狐，2020-08-24</ref> ”，美国海军在1962年和空军统一编号之前则称其为R6D。
==设计和开发==
道格拉斯公司一共生产了四型DC-6：“基本型DC-6”；机身更长，更中，更长航程，有大型前向货舱门并加强了货舱地板的“DC-6A”；专门进行客运，无货舱门并且机舱地板较轻量的“DC-6B”；客货两用型，拥有两扇货舱门，但是装置了可拆卸座椅的“DC-6C”。DC-6B装备的普惠R-2800-CB-16引擎和汉密尔顿43E60恒速变距[[螺旋桨]]，被认为是当时活塞客机最优秀的动力之一。和DC-6A较为相似的军用型，就是美国空军的C-118“举重霸王”和[[美国海军]]的R6D，它们装备了更为强劲的R-2800-CB-17引擎。该引擎之后被DC-6B采用以执行国际航线任务。
在[[朝鲜战争]]期间，美国空军和美国海军重新提起了对DC-6的兴趣，并且订购了总数达167架的C-118/R6D，其中一些战后又转为民用。[[杜鲁门总统]]的第一架总统专机就是一架美国空军的VC-118“独立号” <ref>[https://www.sohu.com/a/139151241_767131 这架美总统专机不叫空军一号，白头鹰涂装卡通高笑] ，搜狐，2017-05-08</ref> 。
包括军用型DC-6系列一共生产了702架。