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《 ''' 铜车马 ''' 》铜制，高104.2厘米，全长328.4厘米，马高92厘米，总重约1200公斤，创作于 [[ 秦朝 ]] ，出土于 [[ 陕西 ]][[ 临潼 ]] 秦始皇陵西侧通往地宫的甬道中。这是1980年冬天在 [[ 秦始皇陵 ]] 西侧地下约七米处挖掘出土的两辆大型铜车马之一。这两件作品都为单辕，四马，单御者编制，尺寸约为车马实际大小的二分之一。一号车为伞盖，驭手呈站立姿势，其伞盖为 [[ 圆 ]] 型，车厢为方型，取天圆地方之意；二号车为篷盖，驭手作跪姿。这里介绍的是已经修复的二号车。

这件作品中，车马结构完整，挽具齐全，装饰物和一些小型构件由 [[ 金 ]][[ 银 ]] 制成，显得异常富丽堂皇。铜车结构十分精密，镂雕成菱形花纹格的车窗启闭自如， [[ 金属 ]] 鞍辔上雕有精美的花纹装饰，辔绳婉转灵活。整个车通体彩绘，工艺精湛，气魄恢宏。车上的驭手神情专著，显得老成持重。他戴冠佩剑，衣纹稠叠，十分富有质感。面部被敷以白色，但唇与双颊是 [[ 粉红 色|粉红]] 的，白色的领子上还绘有朱红色的菱形 [[ 花纹 ]] 。四匹铜马都被处理成 [[ 白色 ]] ，装饰有大量金银构件，造型基本相同，又在统一中进行了变化。

铜车马在制作上运用了 [[ 铸造 ]] 、 [[ 焊接 ]] 、镶嵌、粘接以及子母扣、纽环扣、锥度配合、销钉连接等各种 [[ 工艺 ]] 。钻孔的最小直径为1毫米，饰件多处用如发丝的 [[ 铜丝 ]] ，窗板的铜片仅厚至0.12枣0.2厘米，车辆头的内孔滚圆，就象车床加工的一般。铜车马的许多零件都与现代使用的相似，如车门、前窗用的活动铰页，其形状与今日门窗上使用的活页非常相似；系马肚子、马颈的套环采用了策扣连接，策扣与今日人们用的腰皮带上的策扣完全相同。

秦陵出土的铜车马共有两乘。前乘为护卫 [[ 武士 ]] 所居，此图为后乘。据考证，这仅是秦始皇车队中的属车，属于后妃一类人的乘车。 [[ 史书 ]] 记载，秦始皇出游时这样的车乘有81驾，其盛况观此铜车马可想而知，而他本人乘坐的车马就当更为豪华气派了。

《铜车马》 [[ 铜 ]] 制，高104.2厘米，全长328.4厘米，马高92厘米，总重约1200公斤，创作于秦朝，出土于陕西临潼秦始皇陵西侧通往地宫的甬道中。这是1980年冬天在秦始皇陵西侧地下约七米处挖掘出土的两辆大型铜车马之一。这两件 [[ 作品 ]] 都为单辕，四 [[ 马 ]] ，单御者编制，尺寸约为车马实际大小的二分之一。一号车为伞盖，驭手呈站立姿势，其伞盖为圆型，车厢为方型，取天圆地方之意；二号车为篷盖，驭手作跪姿。这里介绍的是已经修复的二号车。