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铜车马在制作上运用了[[铸造]]、[[焊接]]、镶嵌、粘接以及子母扣、纽环扣、锥度配合、销钉连接等各种[[工艺]]。钻孔的最小直径为1毫米，饰件多处用如发丝的[[铜丝]]，窗板的铜片仅厚至0.12枣0.2厘米 <ref>[https://www.sohu.com/a/136561874_674592 人类史上极限精度的艺术品——秦始皇陵铜车马 ]，搜狐，2017-04-30 </ref> ，车辆头的内孔滚圆，就象车床加工的一般。铜车马的许多零件都与现代使用的相似，如车门、前窗用的活动铰页，其形状与今日门窗上使用的活页非常相似；系马肚子、马颈的套环采用了策扣连接，策扣与今日人们用的腰皮带上的策扣完全相同。

秦陵出土的铜车马共有两乘。前乘为护卫[[武士]]所居 <ref>[https://www.sohu.com/a/247447168_99896256 “青铜之冠”|秦代皇家铜车马是如何“练成”的？]，搜狐，2018-08-15</ref> ，此图为后乘。据考证，这仅是秦始皇车队中的属车，属于后妃一类人的乘车。[[史书]]记载，秦始皇出游时这样的车乘有81驾，其盛况观此铜车马可想而知，而他本人乘坐的车马就当更为豪华气派了。