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''' 张双铁路 ''' 是 [[ 河北省 ]][[ 承德市 ]] 的一条地方铁路。西起 [[ 京通铁路 ]] 张百湾站，东至 [[ 承隆铁路 ]][[ 双峰寺站 ]] 。线路全长50.6公里。为地方Ⅱ级铁路。

项目业主承德张双铁路有限公司。由承钢集团、 [[ 中国铁路建设投资公司 ]] 、 [[ 河北省建设投资公司 ]] 、 [[ 承德市建设投资公司 ]] 共同投资5.39亿元。其中新建正线长度39.3公里。

一期工程张百湾至滦河站段22公里，于2005年9月28日建成通车。与既有线 [[ 承滦铁路 ]] 接轨。一期工程承担了承钢、滦电等 [[ 企业 ]] 大部分的货运任务，2007年货运量即达到了526.87万吨。

二期工程西起滦河站，利用承滦铁路既有线至下店子，向东北方向穿广仁岭，经狮子园村， [[ 狮子园隧道 ]] （全长293m，最大埋深40m），避绕外八庙，继续向东北经五道沟、四道沟，穿三道河隧道到达终点承隆线的双峰寺站。线路全长25.49公里。其中利用既有承滦线8.9公里，改建既有线0.7公里，新建正线单线长度15.3公里，利用既有承隆线0.56公里。沿线建有隧道6座、3613延长米，大小桥梁10座、涵洞45座，征用土地783亩。工程总 [[ 投 资2资]]2.5亿元，年设计输送能力850万吨。于2006年4月份全面开工建设,2008年12月28日建成通车。[1] 二期建设，使得横穿 [[ 承德市 ]] 区51年之久的 [[ 承钢铁路 ]] 专用线市区段于2007年7月8日18时开始停运拆除，缓解了市区交通紧张状况，改善了 [[ 城市环境 ]] 。

(记者尉迟国利)日前，张双铁路二期正式通车。总 [[ 投资 ]] 达5亿多元的张双铁路全线通车，将为承德 [[ 经济 ]] 社会发展做出重要贡献。