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苏州西站
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[[File:苏州西站.jpeg|有框|右|<big>苏州西站</big>[http://news.snd.gov.cn/uploadfiles/2016-01/145386722967660.jpg 原图链接][http://news.snd.gov.cn/news/27137.html 来自 苏州高新区新闻网 的图片]]]
'''苏州西站''',又称[[白洋湾站]],是位于中国江苏省苏州市金阊区的一个[[铁路]]货运站 <ref>[https://www.sohu.com/a/373294452_120153926 苏州市的货运火车站——苏州西站 ],搜狐,2020-02-16 </ref> ,距苏州站6.3公里,位于[[苏州市]]区的西侧。车站不办理客运业务,办理零散货物快运和批量零散货物快运,主要办理钢铁、矿建、[[石油]]、文教和粮食类货物。
==概要==
==发展历史==
西站即是白洋湾站 东距苏州站6.34公里,距上海新客站90公里;西距浒墅关站5.65公里,距无锡站36公里。在[[沪宁铁路]] <ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_517793de01008qn1.html 沪宁铁路:中国铁路百年巨变的缩影 ],新浪博客,2008-03-31</ref> 单线行车的年代(1908~1958年)里,历来以[[苏州站]]至浒墅关站间为最长区间(12公里多),[[中华人民共和国]]成立后,为增加沪宁铁路的列车通过能力,在苏州——浒墅关间设站是首选目标之一。1951年4月24日,白洋湾站应运而生,因站址设在苏州城区西北郊白洋湾地带,车站由此得名。白洋湾站开站时无站屋,仅以二辆铁路棚车代用,一辆作为行车业务办理处所,另一辆供职工休息及存放备品。开站半年后,60多平方米简易站屋方始建成。现今全站共有股道15条,其中上行线II道,下行线I道,到发线为3道、4道、5道、6道、8道、10道、12道、14道,调车线为16道、18道、20道、22道、24道。
随着苏州地区[[经济建设]]事业的蓬勃发展,客货运输业务在同一个车站办理的苏州站,陈旧的站屋和狭窄的货场越来越不能适应客货运量日益增长的需要迫切要求有较大的扩展。1973年,铁道部批准苏州站站场线路扩大改造方案,经[[上海铁路局]]与江苏省、[[苏州市]]有关部门共同勘察,决定重建苏州站客运新站屋,并在白洋湾站原址扩建一个占地458.16亩,年货物吞吐量为330万吨的新货场,将苏州站的货运业务迁至白洋湾站办理。