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阜阳北站
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阜阳北站建于1989年，1992年7月1日投入使用，当时规模为一级二场，主要承担商阜（现[[京九铁路]]一部分）、[[阜淮铁路]]货运列车的解编作业。1993年6月车站开始扩建，至1997年4月建成三级四场路网性编组站，三级四场布置，包括到达场、编组场、出发场、西到发场，有到发线、编解线41条。
2019年车站再次进行扩建工程，在原站场西侧新建三级四场的上行系统，于9月12日竣工 <ref>[http://www.crec4.com/content-1933-29084-1.html 中国日报网：阜阳北站扩能后的“超级站场”居亚洲一流 ]，中国中铁四局集团，2019-09-26</ref> 。
[[上海铁路局]]与[[武汉铁路局]]在[[漯阜铁路]]上的局界位于该站西侧（阜阳西站由武局管辖）。2013年6月29日，原阜阳车务段与阜阳北站整合，是为阜阳北直属站。
==下辖车站==
阜阳北站是上海铁路局的直属车站，管辖京九线 <ref>[http://www.gaotie.cn/jingjiutielu/ 京九铁路 ]，高铁网</ref> 王楼站至阜南站，阜淮线口孜集站至袁寨站、阜六线清凉寺站至六十里铺站、商杭客运专线芦庙至阜阳西站以及[[郑阜高速铁路]]界首南至[[阜阳西站]]。
==视频==