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'''漳泉肖铁路'''，曾称[[梅福铁路]]（梅水坑到福德），自[[福建省]]漳平市梅水坑站出岔，至福建省泉州市湄洲湾肖厝港，全长263.8千米，1959年11月至2001年2月，分段建成。途经大深、福德、剑斗、湖头、安溪、南安、丰泽、洛江、惠安，止于泉港区的[[肖厝火车站]]。2014年12月10日起停办客运业务 <ref>[https://www.sohu.com/a/336834537_267058 【揭秘】安溪第一条铁路，前后修了40年！]，搜狐，2019-08-27 </ref> 。

992年，[[计划]]投资15个亿的湖泉肖段建设方案得到了[[国务院]]的正式批准，省政府成立了漳泉铁路招标领导小组，公开招标确定施工单位和分标段施工的办法。值得一提的是，之前建设的路段是三级线路，而湖泉肖段的标准提高为二级线路，年运量计划达到1200万吨。当年9月，当[[福建省]]、[[泉州市]]领导登上铁路骨干工程岩顶隧道口为开工仪式剪彩时，沿线群众的热情再次被点燃：“铁路梦”快变成现实了 <ref>[https://www.sohu.com/a/293712155_120051245 安溪第一条铁路—漳泉肖铁路建设的艰苦历程...] ，搜狐，2019-02-08</ref> ！