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萍乡站
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[[File:萍乡站.jpeg|有框|右|<big>萍乡站</big>[http://www.114piaowu.com/upload/newsimages/2014_04/20140426161112_902.jpg 原图链接][http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/12344/ 来自 114票务网 的图片]]]
由于车站位于洼地，扩建较为困难，因此[[南昌铁路局]]于1971年决定异地新建车站。新站位于萍乡城北，绕行新线于1972年4月开工，1973年4月竣工；站场及站房工程则于1974年动工，1978年12月竣工，1979年12月26日投入运营。 2002年11月，萍乡站恢复为南昌铁路局直属站。2003年车站对 [[ 候车室 ]] 进行了重新装修，同时翻修了站台雨棚:251 。同年12月8日，萍乡站由二等站升格为一等站，2004年12月13日车站又与新余车务段合并至 [[ 宜春车务段 ]] 。
2003年浙赣铁路萍乡段开始电气化改造，于2006年9月投用。2007年车站将原2站台向西侧5米处重建一座高站台并增加1条旅客到发线，工程于3月23日开工，5月26日完工。
2009年南昌铁路局又对老场进行 [[ 电气化 ]] 改造。
==车站规模==
车站内的站房 [[ 面积 ]] 达到7800多个平方，宽敞明亮的候车大厅内配备了有线 [[ 电视 ]] 和冷暖 [[ 空调 ]] 等设施。站前广场近1万多个平方，年发送旅客量达220多万人，货物发送量859.7万吨。地方厂矿的12条专用线也实现了与车站的对接，其货物以发送煤炭为主。
站台：设有基本站台1座，岛式站台1座
===站房===
萍乡站站房于1979年投入使用，面积7800平方米。其中售票处 [[ 面 积392 积]]392 平方米，设有10个售票窗口。主候车室面积1545平方米，分为2部分，可容纳3000人；贵宾室面积268平方米。站房和站台通过地下通道连接:251:175 。
==地理位置==
离 [[ 广州 站736 站]]736 公里，离 [[ 长沙站 ]] 约153公里，离 [[ 南昌站 ]] 约258公里。
==视频==