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''' 牛耳河站 ''' 是位于内蒙古自治区 [[ 根河市 ]][[ 牛耳河镇 ]] 的一个铁路车站，邮政编码22361。车站建于1966年，有牙林铁路经过该站，现办理客货运业务。车站距离牙克石375公里，隶属 [[ 哈尔滨铁路局 ]] ，是四等站。

内蒙古自治区内的一火车站,站址在内蒙古自治区根河市牛耳河镇，邮政编码022361。建于1966年。离牙克石站375公里，离满归站66公里，隶属哈尔滨铁路局伊图里河铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降； [[ 行李 ]] 、包裹托运。 [[ 货运 ]] ：办理整车、零担 [[ 货物 ]] 发到。

穿越冷极的列车：编号4181次，从海拉尔到 [[ 满归镇]]。

“往返于内蒙古海拉尔和根河市满归的列车，途经被称为“中国冷极”的根河市，全程共计523公里。绿皮火车穿行于 [[ 大兴安岭 ]] 金黄的林木中间，载着沿线通勤的居民和远道而来的游客驶向远方。在绿皮车厢中，仍然保有着旧日的风貌和脉脉温情。随着高速铁路网的发展，这趟穿越冷极的 [[ 列车 ]] 也终将淡出历史。”

“漂亮个啥呀？这就一老牛车，有啥可看的？”在我们刚坐上车，对即将开始的大兴安岭慢火车之旅满怀憧憬时，坐在我们身旁的一位本地大哥，操着一口浓重的东北口音给我们泼了一盆冷水。幸运的是， [[ 火车 ]] 开动仅几分钟，窗外像幻灯片一样掠过的秋景就让我们预感将不虚此行。

这趟编号为4181次的列车从内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔始发，途经“中国冷极”根河后继续一路向北至满归镇，全程523公里，但却要行驶12个多小时。这条完工于上个世纪60年代的牙林铁路，当时是中国境内唯一驶过永久冻土地带的铁路线，与嫩林铁路一起构成大兴安岭林区铁路网，对上个世纪七八九十年代开发 [[ 森林 ]] 资源起到了重要作用。如今淡季的小火车只有六节车厢，除非周末和节假日，否则这趟列车基本不会满员。从 [[ 根河站 ]] 到终点站满归，中间有四个站点，而列车却不止停靠四次，中途还有许多连站台都没有了的小站，为了方便这里的人们出行也会停靠。“冷极列车”每天只有一班，它对大兴安岭深处的人们颇为重要，特别是冬天大雪封路的时候，它成为当地人与外部世界连接的温暖纽带。