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==角倉了以開鑿運河的功獻==
[[File:船夫.jpg|thumb|frame|right|230px|船夫<br/>
[http://www.mikey-remona.com/detail/1183 原圖鏈結]
[http://www.mikey-remona.com/upload/blog/1166/25.jpg 來源出處Mikey]]]
角倉了以51歲時， 決心開鑿優整保津川計劃實施，將丹波和京都連接起來，利用水運將豐富的丹波物資輸送到京都。1606年 (慶長11年) 3月，他著手將周圍山巒環繞，巨石阻擾，激流湧動的峽谷開鑿出一條水路, 完善的水運系統。他還開拓了京都的高瀬川，將大阪和京都用運河連接起來，同時還受命於幕府，開拓了天龍川，富士川的船運系統。
至1949年（昭和24）左右，靠船夫將船拖回上游。從乘船起點至嵐山順流只需2小時, 將船拖回乘船地點卻需要4小時。避免與順江而下的木筏及船等相撞，又要腳踏岩石一步步地將船拖回到上游。
不知從何時起，河岸邊開鑿了一條縴夫們用縴繩(小手指般粗細的麻繩)將船拖回時專用的縴道。 有時還可以看到河岸邊上為防止坍塌而精心磊積的結實的石山，在險要的斜坡岩石上, 有的地方只殘留著勉強可以踏上一隻腳的切屑過的凹陷。還有岩石上隨處可見船夫撐篙時留下的印跡和繩跡。<ref>{{Cite Web|url=http://www.zipangguide.net/travel/sight/kyoto/hozugawakudari.html|title=保津川遊船|website=日本見聞錄|accessdate=2002-09-27}}</ref>
==出船時間表及乘船費==