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黑石號
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''黑石號'''<br><img src="https://sassets.zimediathevalue.com.tw/sdf9ea282e53630b59bfff355060a8935ab787511/mobile/XMeDbK-02bb61846532fdd47aeb0614d272445d3018d8b55.jpeg?1513600602" width="280"></center><small>[https://zihk.thevalue.mediacom/@yidianzixunarticles/post/XMeDbK] ancient-maritime-silk-road-the-belt-and-road-special-series-1 圖片來 自Zi 字媒體自hevalue]
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'''黑石号沉船'''（{{lang-id|'''bangkai kapal Batu Hitam'''}}），又名'''勿里洞沉船'''（{{lang-id|'''bangkai kapal Belitung'''}}）或'''唐代沉船'''（{{lang-id|'''bangkai kapal Tang'''}}）， <ref>[http://sh.people.com.cn/BIG5/n2/2020/0917/c134768-34298014.html 唐代“黑石號”沉船出水文物展出]，人民網，2020年09月17日</ref> 是一艘公元830年左右行驶于中国至中东航线的[[阿拉伯帆船]]的遗骸<。这艘船已经完成了从[[阿拉伯]]至[[中国]]的航程，但在返航中在距离今[[印度尼西亚]][[勿里洞岛]]近1.6千米处沉没。沉船于1998年被发现，后于1998年和1999年由一家商业公司进行发掘，出水文物被[[新加坡政府]]获得。
===起源===
黑石号沉船于1998年由一位渔民发现于[[加斯帕爾海峽|加斯帕尔海峡]]16米深的海底，因发现地靠近一块黑色大礁岩得名“Batu Hitam”，中文译为“黑石号”。此后，发现地被从当地渔民手中买走，开展发掘的许可被授予印尼当地的一家公司{{#tag:ref|在媒体和互联网中似乎并无任何对这家印尼公司的提及，迄今最详细的资料来自[[史密森尼学会]]2011年为[[亚瑟·M·赛克勒美术馆|赛克勒美术馆]]取消相关展览所作的伦理说明。发掘随后在一纸合作协议下由[[德国]]人[[蒂尔曼·沃特方]]（Tilman Walterfang）及其在“海底探索”公司（Seabed Explorations）中的队伍进行，周边的安保工作则由印尼海军提供。发掘共实施了两次，第一次于1998年8月开始，第二次于1999年开始。“海底探索”公司为打捞提供了船只以及在西北季风到来前和季风期间印尼海军提供安保服务的费用。
黑石号搭载的货物类型包含碗碟、铜镜、香料罐、水罐、[[陪葬品|明器]]和镀金银盒等，总数超过6万件，被[[大都會藝術博物館|纽约大都会艺术馆]]南亚和东南亚艺术馆馆长[[约翰·盖伊]]（John Guy）称为“最大和最丰富的9世纪早期中国南方金器及陶瓷货物窖藏”。出水文物中还包括香料和树脂，以及用于压仓的金属锭。
== 参 參 考 资料文獻 =={{reflist|2}}