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顾懋祥
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| 图像说明 = 中国工程院院士
| 出生日期 = 1923年1月25日
| 出生地点 = 吉林省长春市
| 逝世日期 = 1996年5月21日
| 国籍 = 中国
| 别名 =
| 职业 = 教育科研工作者
| 知名作品 = 《船舶摇摆》
}}
'''顾懋祥'''(1923.1.25~1996.5.21)，男，原籍[[江苏省]]太仓市，出生于[[吉林省]][[长春市]] 。船舶与海洋工程、船舶性能研究和设计技术专家<ref>[http://ren.bytravel.cn/history/2/guxiang.html 顾懋祥 ],太仓人物网</ref>，[[中国工程院]]院士<ref>[http://www.cae.cn/cae/html/main/colys/68528254.html 顾懋祥 ],中国工程院</ref> 。[[中国共产党]]党员，1945年[[上海]]雷士德工学院机械系毕业。1949年获美国密执安大学研究院造船与轮机系工程硕士学位。
原中国船舶科学研究中心(七零二所)所长、研究员、名誉所长，原哈尔滨船舶工程学院[[教授]]、博士研究生导师，曾主持研制成功世界上第一艘气垫船及中国第一艘单水翼艇<ref>[http://www.5201000.com/TT22030 顾懋祥 ],孝爱网</ref> 。
最早用实验保证了国际上无舱盖集装箱船的诞生。他倡导并组织了我国海洋浮式系统、海上平台管节点的研究，最早把"人工神经网络"应用于船舶运动技术。为我国船舶工程发展作出了贡献。
==人物简介==
顾懋祥（1923.01.25-1996.05.21）船舶性能研究和设计技术专家。江苏省太仓人。1945年上海雷士德工学院机械系毕业。1949年获美国密执安大学研究院造船与轮机系工程硕士学位。在我国率先开展现代新船型的研究，主持研制成功世界上第一艘气垫船及我国第一艘单水翼艇；最早用实验保证了国际上无舱盖集装箱船的诞生。他倡导并组织了我国海洋浮式系统、海上平台管节点的研究，最早把“人工神经网络”应用于船舶运动技术。为我国船舶工程发展作出了贡献。
1995年当选为中国工程院院士。
==人物履历==
1935年，随父到北平，进入崇德中学读书，次年随家迁厦门考取英华中学。
1939年，考入香港大学机械系。
1945年，毕业于上海雷士德工学院机械系。
1947年9月，考入美国密歇根大学研究生院，专攻造船与轮机专业。
1949年，获造船与轮机工程硕士学位。
1950年10月回国，任上海交通大学造船系讲师。
1952年底，奉调到中国人民解放军(哈尔滨)军事工程学院筹建海军工程系，先后任系科主任、副教授、教授。
1972年，任哈尔滨船舶工程学院副教务长。
{{Infobox person
| 图像 =
[[File:顾懋祥2.jpg|缩略图
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| 图像说明 = 青年时代的顾懋祥
}}
1979年5月，任中国船舶科学研究中心(七零二所)所长、研究员、名誉所长，兼任哈尔滨船舶工程学院教授、博士研究生导师。
1995年，当选为中国工程院机械与运载工程学部院士。
1996年5月21日在上海病逝 <ref>[https://www.siqintt.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=13&id=293952 顾懋祥 ],思亲网, 2020-03-07</ref>。
==个人生活==
1951年1月，留美归来的顾懋祥与李宗善结婚，李宗善是中国西洋画先驱李毅士之女，陆小曼的表妹。1952年12月底，两人远赴东北，在哈尔滨军事工程学院、哈尔滨船舶工程学院任教。
==担任职务==
中国船舶工业总公司科技委委员，中国船舶力学学术委员会副主任委员，国防科工委水动力学专家组第一任组长，中国船模试验池大会主席，国际船模试验池会议(ITTC)顾问委员会成员，耐波性委员会委员和海洋工程委员会委员。
《水动力学研究与进展》杂志编委会主任委员，美国《海洋工程》(Ocean Engineering)杂志的国际编委等职。
中国造船工程学会第二、三届理事，中国造船工程学会船舶力学专业委员会第一、二届副主任委员，第十六至十八届国际船模试验池会议顾问委员会委员。
==主要论著==
'''期刊论文'''
1983， 离岸工程中的水动力学与实验问题， 顾懋祥， 海洋工程。
1984， 中国船舶科学研究中心(CSSRC)四年来在船舶数值水动力学方面的进展， 顾懋祥， 水动力学研究与进展。
1984， 离岸工程水动力与水弹性力学近年来的发展， 顾懋祥， 海洋工程。
1986， 海洋工程中的流体力学及数值计算问题， 顾懋祥， 力学与实践。
1991， 平头旋转壳撞水水弹性效应的研究， 顾懋祥、程贯一， 水动力学研究与进展。
1993， 船舶首部相对运动及甲板上浪的预报， 顾懋祥， 中国造船
1996， 人工神经网络控制器在水下无人运载器导航中的应用， 顾懋祥， 中国造船。
1996， 用GESA方法求解任务安排问题， 刘传才，顾懋祥，李定， 计算技术与自动化。
'''学术著作'''
1958， 船之阻力，(苏)阿普赫琴(П.А.Апухтин)等顾懋祥译校，中国人民解放军军事工程学院
{{Infobox person
| 图像 =
[[File:顾懋祥3.jpg|缩略图
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| 图像说明 = 顾懋祥生活照片
}}
==人物成就==
顾懋祥是中国著名的船舶性能研究和设计技术专家，多年来先后主持研究国家重大科研项目近百项。在舰船耐波性理论、海洋工程浮式系统的水动力学、人工神经网络用于船舶动力定位等研究取得开创性的研究成果，在世界上较高声誉。
在中国率先开展现代新船型、水翼艇和气垫艇等高速艇的研究工作，倡导和组织舰艇主动式减摇鳍的研究，主持研制成功世界上第一艘气垫船及中国第一艘单水翼艇。
1959年领导研制成功割划上面式单水翼快艇、4吨硬底全浮式海上航行气垫艇。
1972年领导研制成功非回收式自动控制减摇鳍。最早用实验保证了国际上无舱盖集装箱船的诞生。他倡导并组织了我国海洋浮式系统、海上平台管节点疲劳的研究，为海洋平台用Z向钢的开发与应用奠定了基础。
在中国首次将人工神经网络用于船舶动力定位系统，开发人工网络自适应控制系统，提出舰艇在波浪中运动的二维计算程序，为我国船舶工程发展作出了重要贡献。
==所获荣誉==
顾懋祥的研究成果先后获全国科学大会项目奖、国家经委一等奖和中国船舶工业总公司科技进步二等奖<ref>[http://www.shkjdw.gov.cn/c/2014-04-29/485391.shtml 顾懋祥 ],共产党员网, 2014-04-29</ref> 。
==人物评价==
顾懋祥在舰船耐波性理论、海洋工程浮式系统的水动力学、人工神经网络用于船舶动力定位等研究取得开创性的研究成果，在世界上较高声誉。（中共上海市科学技术工作委员会评）
==参考来源==
[[Category:教授]][[Category:科学家]]
| 姓名 = 顾懋祥
| 外文名 =
| 图像 =
[[File:顾懋祥.jpg|缩略图
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| 图像说明 = 中国工程院院士
| 出生日期 = 1923年1月25日
| 出生地点 = 吉林省长春市
| 逝世日期 = 1996年5月21日
| 国籍 = 中国
| 别名 =
| 职业 = 教育科研工作者
| 知名作品 = 《船舶摇摆》
}}
'''顾懋祥'''(1923.1.25~1996.5.21)，男，原籍[[江苏省]]太仓市，出生于[[吉林省]][[长春市]] 。船舶与海洋工程、船舶性能研究和设计技术专家<ref>[http://ren.bytravel.cn/history/2/guxiang.html 顾懋祥 ],太仓人物网</ref>，[[中国工程院]]院士<ref>[http://www.cae.cn/cae/html/main/colys/68528254.html 顾懋祥 ],中国工程院</ref> 。[[中国共产党]]党员，1945年[[上海]]雷士德工学院机械系毕业。1949年获美国密执安大学研究院造船与轮机系工程硕士学位。
原中国船舶科学研究中心(七零二所)所长、研究员、名誉所长，原哈尔滨船舶工程学院[[教授]]、博士研究生导师，曾主持研制成功世界上第一艘气垫船及中国第一艘单水翼艇<ref>[http://www.5201000.com/TT22030 顾懋祥 ],孝爱网</ref> 。
最早用实验保证了国际上无舱盖集装箱船的诞生。他倡导并组织了我国海洋浮式系统、海上平台管节点的研究，最早把"人工神经网络"应用于船舶运动技术。为我国船舶工程发展作出了贡献。
==人物简介==
顾懋祥（1923.01.25-1996.05.21）船舶性能研究和设计技术专家。江苏省太仓人。1945年上海雷士德工学院机械系毕业。1949年获美国密执安大学研究院造船与轮机系工程硕士学位。在我国率先开展现代新船型的研究，主持研制成功世界上第一艘气垫船及我国第一艘单水翼艇；最早用实验保证了国际上无舱盖集装箱船的诞生。他倡导并组织了我国海洋浮式系统、海上平台管节点的研究，最早把“人工神经网络”应用于船舶运动技术。为我国船舶工程发展作出了贡献。
1995年当选为中国工程院院士。
==人物履历==
1935年，随父到北平，进入崇德中学读书，次年随家迁厦门考取英华中学。
1939年，考入香港大学机械系。
1945年，毕业于上海雷士德工学院机械系。
1947年9月，考入美国密歇根大学研究生院，专攻造船与轮机专业。
1949年，获造船与轮机工程硕士学位。
1950年10月回国，任上海交通大学造船系讲师。
1952年底，奉调到中国人民解放军(哈尔滨)军事工程学院筹建海军工程系，先后任系科主任、副教授、教授。
1972年，任哈尔滨船舶工程学院副教务长。
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}}
1979年5月，任中国船舶科学研究中心(七零二所)所长、研究员、名誉所长，兼任哈尔滨船舶工程学院教授、博士研究生导师。
1995年，当选为中国工程院机械与运载工程学部院士。
1996年5月21日在上海病逝 <ref>[https://www.siqintt.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=13&id=293952 顾懋祥 ],思亲网, 2020-03-07</ref>。
==个人生活==
1951年1月，留美归来的顾懋祥与李宗善结婚，李宗善是中国西洋画先驱李毅士之女，陆小曼的表妹。1952年12月底，两人远赴东北，在哈尔滨军事工程学院、哈尔滨船舶工程学院任教。
==担任职务==
中国船舶工业总公司科技委委员，中国船舶力学学术委员会副主任委员，国防科工委水动力学专家组第一任组长，中国船模试验池大会主席，国际船模试验池会议(ITTC)顾问委员会成员，耐波性委员会委员和海洋工程委员会委员。
《水动力学研究与进展》杂志编委会主任委员，美国《海洋工程》(Ocean Engineering)杂志的国际编委等职。
中国造船工程学会第二、三届理事，中国造船工程学会船舶力学专业委员会第一、二届副主任委员，第十六至十八届国际船模试验池会议顾问委员会委员。
==主要论著==
'''期刊论文'''
1983， 离岸工程中的水动力学与实验问题， 顾懋祥， 海洋工程。
1984， 中国船舶科学研究中心(CSSRC)四年来在船舶数值水动力学方面的进展， 顾懋祥， 水动力学研究与进展。
1984， 离岸工程水动力与水弹性力学近年来的发展， 顾懋祥， 海洋工程。
1986， 海洋工程中的流体力学及数值计算问题， 顾懋祥， 力学与实践。
1991， 平头旋转壳撞水水弹性效应的研究， 顾懋祥、程贯一， 水动力学研究与进展。
1993， 船舶首部相对运动及甲板上浪的预报， 顾懋祥， 中国造船
1996， 人工神经网络控制器在水下无人运载器导航中的应用， 顾懋祥， 中国造船。
1996， 用GESA方法求解任务安排问题， 刘传才，顾懋祥，李定， 计算技术与自动化。
'''学术著作'''
1958， 船之阻力，(苏)阿普赫琴(П.А.Апухтин)等顾懋祥译校，中国人民解放军军事工程学院
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| 图像说明 = 顾懋祥生活照片
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==人物成就==
顾懋祥是中国著名的船舶性能研究和设计技术专家，多年来先后主持研究国家重大科研项目近百项。在舰船耐波性理论、海洋工程浮式系统的水动力学、人工神经网络用于船舶动力定位等研究取得开创性的研究成果，在世界上较高声誉。
在中国率先开展现代新船型、水翼艇和气垫艇等高速艇的研究工作，倡导和组织舰艇主动式减摇鳍的研究，主持研制成功世界上第一艘气垫船及中国第一艘单水翼艇。
1959年领导研制成功割划上面式单水翼快艇、4吨硬底全浮式海上航行气垫艇。
1972年领导研制成功非回收式自动控制减摇鳍。最早用实验保证了国际上无舱盖集装箱船的诞生。他倡导并组织了我国海洋浮式系统、海上平台管节点疲劳的研究，为海洋平台用Z向钢的开发与应用奠定了基础。
在中国首次将人工神经网络用于船舶动力定位系统，开发人工网络自适应控制系统，提出舰艇在波浪中运动的二维计算程序，为我国船舶工程发展作出了重要贡献。
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顾懋祥的研究成果先后获全国科学大会项目奖、国家经委一等奖和中国船舶工业总公司科技进步二等奖<ref>[http://www.shkjdw.gov.cn/c/2014-04-29/485391.shtml 顾懋祥 ],共产党员网, 2014-04-29</ref> 。
==人物评价==
顾懋祥在舰船耐波性理论、海洋工程浮式系统的水动力学、人工神经网络用于船舶动力定位等研究取得开创性的研究成果，在世界上较高声誉。（中共上海市科学技术工作委员会评）
==参考来源==
[[Category:教授]][[Category:科学家]]