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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''大连湾跨海交通''' </p>
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|<center><img src="https://s9.rr.itc.cn/r/wapChange/20163_4_19/a9uqeg621672547855.jpg" width="280"></center><small>[https://m.sohu.com/n/439411804/ 圖片來自搜狐]
</small>
|}
'''大连湾跨海交通'''是[[中国]][[辽宁省]][[大连市]]一项正在建设中的{{Link-en|跨海交通|Cross-sea traffic ways|跨海}}[[公路]][[交通工程|工程]]，跨越[[大连湾]]，全长约27公里，总[[投资]]估算为297亿元[[人民币]]，为大连建市以来最大的单体[[基础设施]]工程。采用“南隧北桥”方案，其中[[海底隧道]]长约5.1公里，[[跨海大桥]]长约9.9公里，南起[[中山区 (大连市)|中山区]]解放路[[大连市第四十二中学|四十二中学]]附近，在[[东港商务区]]黄白嘴处入海，北至[[金普新区]]西海屯登陆，最终与金普新区[[格林小镇]]南侧规划9号路相接。建成后，大连[[市中心]]与[[大连开发区]]的通行距离将缩短30公里，行车时间可节省30[[分钟]]以上。工程总工期不超过5年，计划2020年建成通车<ref>{{cite web|url=http://www.dlxww.com/news/content/2016-12/01/content_1877309.htm|title=大连湾跨海交通工程开工在即|author=郑鸿|date=2016-12-01|work=大连日报}}</ref>。
==特色==
大連灣跨海通道工程，是大連建市以來投資最大的單體市政基礎設施項目，全長約24公里，包括：海底隧道約5公里、跨海大橋約9公里、兩岸路上接線約10公里，也是繼港珠澳大橋工程之後我國又一項高標準、高難度的特大規模橋、隧、島跨海交通集群工程項目！
大連灣跨海通道
起點為中山區解放路四十二中學附近，跨越解放路、中南路、濱海北路後在東港商務區黃白咀處入海，海上先後穿過大港航道、貨輪一號錨地、甘井子航道、貨輪二號錨地、大連灣航道，在金州新區西海屯登陸，最終與格林小鎮南側的9號路相接。
大連灣跨海通道建成後，大大縮短了金州新區到市內的距離，緩解東聯路、東快路上下班高峰期交通壓力，為跨海通道兩端帶來商機，直接拉動金州新區的整體發展。“工作在中山、生活在金州”將成為普遍且方便的生活狀態，跨海大橋北向登陸點——西屯海周邊的新盤也會更具賣點。
大連灣海底隧道南起大連港3號碼頭和4號碼頭之間港隆西路，下穿大連灣海底，在鑽石灣上岸後，北至梭魚灣20號路。
海底隧道的建設，鑽石灣極其周邊地帶無疑是最大的受益者。海帶隧道為大連灣帶來人氣，人氣需要商業服務，商業需要人氣支持，二者相輔相成帶動地區發展，這對於已經和即將入住這片區域人的生活帶來極大便利。<ref>[https://m.sohu.com/n/439411804/ 大連哪些市政交通工程最“時尚”]，搜狐</ref>
==背景==
此前，连接金普新区与大连市区的主干道是[[振兴路]]与[[振连路]]，每日通行车辆超过10万辆，[[交通堵塞]]情况日益严重。跨海交通工程建成后，将彻底改变大连中心城区交通仅仅依靠[[陆域]]集散运输的局面，对[[小窑湾]]城市公共副中心的开发建设起到积极的推进作用，同时将实现与[[丹大高速公路]]顺畅对接，提高城市对外辐射能力<ref name=nen>{{cite web|url=http://liaoning.nen.com.cn/system/2015/08/08/018351666.shtml|title=大连湾跨海交通工程启动|author=王刚|date=2015-08-08|work=辽宁日报}}</ref>。
==设计==
大连湾跨海交通工程全长24.267公里，其中，包括跨海特大桥1座，全长9,830米，主桥采用主跨420米双塔[[斜拉桥]]，按双向10[[车道]]设计；海底隧道1座，全长5,140米，按双向8车道设计；山岭隧道3座，全长5,525米；接线大桥4座，全长约4,470米；海中[[人工岛]]1处，面积0.5平方公里，长1,140米；[[互通立交]]5处<ref name="nen" /><ref name="lnzb">{{cite web|url=http://dl1.lnzb.cn/DLZBTB/GongGaoPersonalize/ZBGG_Detail.aspx?InfoID=379383f6-8779-49ec-9616-3914d35e36ab|title=大连湾跨海交通工程设计咨询服务|author=大连理工招标代理有限公司|date=2016-08-26|publisher=大连建设工程信息网}}</ref>。
===线路===
起于大连湾南岸解放路（与规划解放路立交衔接），路线向东在中南风景小区上跨中南路（设置中南路互通），之后线位经转山屯、台子山至东港商务区长江东路（设置东港互通），在东港商务区[[海之韵公园]]入海，进入海底隧道，依次下穿大港航道、货轮一号锚地，在[[甘井子]]航道处填筑桥隧转换人工岛（设置人工岛互通），路线出海后继续向东北方向跨过现状货轮二号锚地，设置双塔组合梁斜拉桥上跨大连湾航道，至北岸金州新区西海屯登陆，登陆后连续上跨海滨路、[[金窑铁路]]、金马路，下穿规划东北大街，上跨港兴大街（设置北接线复合式互通立交连接金马路、东北大街、港兴大街）后，沿黄海中路路中布设[[高架桥|高架]]跨过[[大窑湾疏港高速公路|疏港高速]]后落地（设置疏港高速互通）<ref name="lnzb" />。
==建设历程==
* 2015年8月7日，大连湾跨海交通工程正式启动<ref name="nen" />。
'''大连湾跨海交通'''是[[中国]][[辽宁省]][[大连市]]一项正在建设中的{{Link-en|跨海交通|Cross-sea traffic ways|跨海}}[[公路]][[交通工程|工程]]，跨越[[大连湾]]，全长约27公里，总[[投资]]估算为297亿元[[人民币]]，为大连建市以来最大的单体[[基础设施]]工程。采用“南隧北桥”方案，其中[[海底隧道]]长约5.1公里，[[跨海大桥]]长约9.9公里，南起[[中山区 (大连市)|中山区]]解放路[[大连市第四十二中学|四十二中学]]附近，在[[东港商务区]]黄白嘴处入海，北至[[金普新区]]西海屯登陆，最终与金普新区[[格林小镇]]南侧规划9号路相接。建成后，大连[[市中心]]与[[大连开发区]]的通行距离将缩短30公里，行车时间可节省30[[分钟]]以上。工程总工期不超过5年，计划2020年建成通车<ref>{{cite web|url=http://www.dlxww.com/news/content/2016-12/01/content_1877309.htm|title=大连湾跨海交通工程开工在即|author=郑鸿|date=2016-12-01|work=大连日报}}</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''大连湾跨海交通''' </p>
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|<center><img src="https://s9.rr.itc.cn/r/wapChange/20163_4_19/a9uqeg621672547855.jpg" width="280"></center><small>[https://m.sohu.com/n/439411804/ 圖片來自搜狐]
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'''大连湾跨海交通'''是[[中国]][[辽宁省]][[大连市]]一项正在建设中的{{Link-en|跨海交通|Cross-sea traffic ways|跨海}}[[公路]][[交通工程|工程]]，跨越[[大连湾]]，全长约27公里，总[[投资]]估算为297亿元[[人民币]]，为大连建市以来最大的单体[[基础设施]]工程。采用“南隧北桥”方案，其中[[海底隧道]]长约5.1公里，[[跨海大桥]]长约9.9公里，南起[[中山区 (大连市)|中山区]]解放路[[大连市第四十二中学|四十二中学]]附近，在[[东港商务区]]黄白嘴处入海，北至[[金普新区]]西海屯登陆，最终与金普新区[[格林小镇]]南侧规划9号路相接。建成后，大连[[市中心]]与[[大连开发区]]的通行距离将缩短30公里，行车时间可节省30[[分钟]]以上。工程总工期不超过5年，计划2020年建成通车<ref>{{cite web|url=http://www.dlxww.com/news/content/2016-12/01/content_1877309.htm|title=大连湾跨海交通工程开工在即|author=郑鸿|date=2016-12-01|work=大连日报}}</ref>。
==特色==
大連灣跨海通道工程，是大連建市以來投資最大的單體市政基礎設施項目，全長約24公里，包括：海底隧道約5公里、跨海大橋約9公里、兩岸路上接線約10公里，也是繼港珠澳大橋工程之後我國又一項高標準、高難度的特大規模橋、隧、島跨海交通集群工程項目！
大連灣跨海通道
起點為中山區解放路四十二中學附近，跨越解放路、中南路、濱海北路後在東港商務區黃白咀處入海，海上先後穿過大港航道、貨輪一號錨地、甘井子航道、貨輪二號錨地、大連灣航道，在金州新區西海屯登陸，最終與格林小鎮南側的9號路相接。
大連灣跨海通道建成後，大大縮短了金州新區到市內的距離，緩解東聯路、東快路上下班高峰期交通壓力，為跨海通道兩端帶來商機，直接拉動金州新區的整體發展。“工作在中山、生活在金州”將成為普遍且方便的生活狀態，跨海大橋北向登陸點——西屯海周邊的新盤也會更具賣點。
大連灣海底隧道南起大連港3號碼頭和4號碼頭之間港隆西路，下穿大連灣海底，在鑽石灣上岸後，北至梭魚灣20號路。
海底隧道的建設，鑽石灣極其周邊地帶無疑是最大的受益者。海帶隧道為大連灣帶來人氣，人氣需要商業服務，商業需要人氣支持，二者相輔相成帶動地區發展，這對於已經和即將入住這片區域人的生活帶來極大便利。<ref>[https://m.sohu.com/n/439411804/ 大連哪些市政交通工程最“時尚”]，搜狐</ref>
==背景==
此前，连接金普新区与大连市区的主干道是[[振兴路]]与[[振连路]]，每日通行车辆超过10万辆，[[交通堵塞]]情况日益严重。跨海交通工程建成后，将彻底改变大连中心城区交通仅仅依靠[[陆域]]集散运输的局面，对[[小窑湾]]城市公共副中心的开发建设起到积极的推进作用，同时将实现与[[丹大高速公路]]顺畅对接，提高城市对外辐射能力<ref name=nen>{{cite web|url=http://liaoning.nen.com.cn/system/2015/08/08/018351666.shtml|title=大连湾跨海交通工程启动|author=王刚|date=2015-08-08|work=辽宁日报}}</ref>。
==设计==
大连湾跨海交通工程全长24.267公里，其中，包括跨海特大桥1座，全长9,830米，主桥采用主跨420米双塔[[斜拉桥]]，按双向10[[车道]]设计；海底隧道1座，全长5,140米，按双向8车道设计；山岭隧道3座，全长5,525米；接线大桥4座，全长约4,470米；海中[[人工岛]]1处，面积0.5平方公里，长1,140米；[[互通立交]]5处<ref name="nen" /><ref name="lnzb">{{cite web|url=http://dl1.lnzb.cn/DLZBTB/GongGaoPersonalize/ZBGG_Detail.aspx?InfoID=379383f6-8779-49ec-9616-3914d35e36ab|title=大连湾跨海交通工程设计咨询服务|author=大连理工招标代理有限公司|date=2016-08-26|publisher=大连建设工程信息网}}</ref>。
===线路===
起于大连湾南岸解放路（与规划解放路立交衔接），路线向东在中南风景小区上跨中南路（设置中南路互通），之后线位经转山屯、台子山至东港商务区长江东路（设置东港互通），在东港商务区[[海之韵公园]]入海，进入海底隧道，依次下穿大港航道、货轮一号锚地，在[[甘井子]]航道处填筑桥隧转换人工岛（设置人工岛互通），路线出海后继续向东北方向跨过现状货轮二号锚地，设置双塔组合梁斜拉桥上跨大连湾航道，至北岸金州新区西海屯登陆，登陆后连续上跨海滨路、[[金窑铁路]]、金马路，下穿规划东北大街，上跨港兴大街（设置北接线复合式互通立交连接金马路、东北大街、港兴大街）后，沿黄海中路路中布设[[高架桥|高架]]跨过[[大窑湾疏港高速公路|疏港高速]]后落地（设置疏港高速互通）<ref name="lnzb" />。
==建设历程==
* 2015年8月7日，大连湾跨海交通工程正式启动<ref name="nen" />。
'''大连湾跨海交通'''是[[中国]][[辽宁省]][[大连市]]一项正在建设中的{{Link-en|跨海交通|Cross-sea traffic ways|跨海}}[[公路]][[交通工程|工程]]，跨越[[大连湾]]，全长约27公里，总[[投资]]估算为297亿元[[人民币]]，为大连建市以来最大的单体[[基础设施]]工程。采用“南隧北桥”方案，其中[[海底隧道]]长约5.1公里，[[跨海大桥]]长约9.9公里，南起[[中山区 (大连市)|中山区]]解放路[[大连市第四十二中学|四十二中学]]附近，在[[东港商务区]]黄白嘴处入海，北至[[金普新区]]西海屯登陆，最终与金普新区[[格林小镇]]南侧规划9号路相接。建成后，大连[[市中心]]与[[大连开发区]]的通行距离将缩短30公里，行车时间可节省30[[分钟]]以上。工程总工期不超过5年，计划2020年建成通车<ref>{{cite web|url=http://www.dlxww.com/news/content/2016-12/01/content_1877309.htm|title=大连湾跨海交通工程开工在即|author=郑鸿|date=2016-12-01|work=大连日报}}</ref>。
== 參考文獻 ==
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