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淡水河橋

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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! '''淡水河橋''' 
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|<center><img src="https://pic.pimg.tw/newtangent/4aa5babe39cff.jpg" width="280"></center>[https://www.google.com/search?source=univ&tbm=isch&q=%E6%B7%A1%E6%B0%B4%E6%B2%B3%E6%A9%8B&sa=X&ved=2ahUKEwi67IfZ653uAhXEIqYKHUfMAy0QjJkEegQIDRAB&biw=1024&bih=435#imgrc=vpC8BQk_UYJbKM 圖片來自google]

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'''淡水河橋'''，位於[[臺灣]][[臺北市]][[大同區 (臺灣)|大同區]]與[[新北市]][[三重區]]，是[[國道一號]][[中山高速公路]]跨越[[淡水河]]的橋樑，位於[[台北交流道]]與[[三重交流道]]之間，全長一千一百一十七公尺，兩旁是[[汐止五股高架橋]]。

==沿革==
*1973年：[[澳洲]]萊頓土木工程公司承建中山高速公路淡水河預力混凝土橋，並於4月16日動工，與淡水河橋工程同時發包的是[[台北交流道]]<ref>1973-03-21/經濟日報/02版/</ref>。
*1976年：中山高速公路台北市[[重慶北路 (台北市)|重慶北路]]至三重路段，於10月10日下午二時開放通車<ref>1976-10-09/聯合報/02版/</ref>。

==特色==
1964年時，淡水河上僅有日治時期建造的台北橋與1958年通車的中興橋這兩座橋。當時的一號省道通過台北橋；中興橋則還沒有公路編號。

到1978年時，台灣第一條高速公路上的淡水河橋已然完工，也在這同一年開始興建關渡橋與忠孝橋。中興橋當時已有了編號，即104縣道，由一號省道的菜寮通到三號省道的西門。當年關渡橋才剛興建，卻已預定橋的東端同時成為二號與十五號省道的共同起點。

之後，忠孝橋與關渡橋依次於1982年與1983年先後通車。重陽橋則晚至1991年才通車。

現今盾牌1號跑到忠孝橋，台北橋退居盾牌1甲線。104線延至由三重交流道當起點。最後，多了重陽橋，也多了一條103甲線。<ref>[https://newtangent.pixnet.net/blog/post/25793635 有橋有編號──從淡水河上的六座橋說起]，newtangent痞客邦，SEP 08 2009</ref> 　

== 相鄰道路 ==
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center; white-space:nowrap;"
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! colspan="3" style="background: #ffdead;" | '''[[淡水河]]主要橋樑'''
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| style="background: #efefef;" | '''西行道路'''
| colspan="1" style= "background: #efefef;" |'''[[淡水河]]'''
| style="background: #efefef;" | '''東行道路'''
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| style="width:140px; height:88px;" | [[Image:TWHW1.svg|24px]][[中山高速公路]] [[三重區]]
| style="width:200px; height:75px;" | '''淡水河橋''' ''往'' ''←[[新北市]]　　　　[[台北市]]→''
| style="width:140px; height:75px;" | [[Image:TWHW1.svg|24px]][[中山高速公路]] [[大同區 (臺灣)|大同區]]
{| border="0"
|}
|}

== 參考文獻 ==
{{reflist}}

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