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2010年7月26日，科技部基础司会同铁道部科技司和国资委规划局组织专家对依托中国铁道科学研究院、中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司建设的[[机车]]和动车组牵引与控制国家重点实验室的建设计划 <ref>[http://www.most.gov.cn/fggw/zfwj/zfwj2011/201104/t20110402_85857.htm 关于组织制定国家重点实验室建设计划的通知]，中华人民共和国科学技术部，2011-04-02</ref> 进行了可行性论证。管理部门有关负责同志以及依托单位的领导和实验室工作人员参加了会议。专家组听取了实验室建设计划汇报，并进行了实地考察。专家组认为，该实验室建设目标明确、建设计划合理可行，研究方向设置合理，符合国家重点实验室建设要求。专家组一致同意通过该实验室的建设计划。并建议实验室整合相关优质资源，进行规范管理。

2003年前后科技部设立了“省部共建国家重点实验室培育基地”计划，作为培育基础研究“国家队”的“预备队”，以进一步加强地方与[[国家]]在基础研究方面的衔接。2018年6月25日，科技部发布《关于加强国家重点实验室建设发展的若干意见》 <ref>[https://www.sohu.com/a/238446566_472897 科技部 财政部关于加强国家重点实验室建设发展的若干意见 ]，搜狐，2018-06-29</ref> ，到2020年，实验室数量总量保持在700个左右。