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柑園二橋
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''柑園二橋''' </p>
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|<center><img src="https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2011/12/1112050734512478-450x289.jpg" width="280"></center><small>[https://www.epochtimes.com/b5/11/12/5/n3448911.htm 圖片來自大紀元]
</small>
|}
'''柑園二橋'''為一座跨越[[大漢溪]]，位於[[台灣]][[新北市]][[樹林區]]的橋樑<ref>[http://www.publicwork.tpc.gov.tw/_file/1246/SG/37839/D.html 臺北縣政府工務局-樹林市柑園二橋新建工程]</ref>。
==興建緣起==
興建原因為原本連接樹林區柑園及山佳地區的[[柑園大橋]]，由於附近的[[土城區]]頂埔工業區、[[樹林區]]山佳、柑園及[[台北大學]]特定區開發急速發展，衍生大量通過性車流，加上柑園地區為土城工業區及[[三峽區]]通往山佳地區的必經之路（[[北84線]]、[[北85線]]），導致樹林柑園地區交通擁塞日益嚴重，為抒解現有柑園大橋及柑園街一段之交通流量，因此在柑園大橋下游一公里處興建柑園二橋。
柑園二橋由台灣世曦工程顧問股份有限公司所規劃設計，橋址為大漢溪左岸銜接樹林區環河路及八德路，跨越大漢溪後銜接[[File:TW_THWtp84.png|30px|鄉道]][[北84線]]（柑園街），並銜接到跨越[[三峽河]]的[[柑城橋]]到[[土城區]]。橋樑全長約980公尺，寬23公尺，配置雙向四車道、機車專用道及人行道兼自行車道。工程項目包含橋樑、道路、排水、大地、景觀、號誌、電纜附掛等工程。
==特色==
柑園二橋北起南亞塑膠廠附近的樹林區八德街，跨越大漢溪後南側終點為柑園街、田尾街口，全長980公尺，寬23.4公尺，其中鋼構橋長585公尺，兩側引道長395公尺，佈設雙向4車道及2機車道，總經費11.4億元，經由各級民意代表協助新北市政府積極向中央爭取，中央核定由「生活圈道路系統建設計畫」補助9.5億元，新北市政府負擔1.9億元。<ref>[https://www.epochtimes.com/b5/11/12/5/n3448911.htm 柑園二橋通車典禮 柑園山佳地區新地標]，大紀元
，2011-12-05</ref>
== 沿革 ==
*2009年6月：完成細部設計。
*2009年10月：完成用地取得。
*2009年10月：完成工程發包。
*2010年1月10日：開工。
*2011年12月5日：完工通車典禮。
==通車效益==
通車後，估計約可縮短樹林山佳地區來往土城行車時間近20分鐘，屆時自土城往樹林的民眾，可經柑城橋接柑園二橋，不需繞道柑園大橋，提供樹林山佳與柑園地區、三峽台北大學特定區、土城頂埔工業區間更順暢的便捷道路。橋中央設計的景觀平台，可以提供行人及自行車騎士停下腳步佇足賞景休憩，下橋後則可串聯大漢溪左岸高灘地自行車路網。欣賞完白天的美麗河景後，柑園二橋的LED燈在橋墩和外側作光雕系統做特殊變化設計，形成夜間璀璨亮麗的橋樑光雕和橋面相互輝映，兼具交通、景觀、休憩等多項功能，可望為大台北地區增添另一優質的遊憩路線，及柑園地區新地標。<ref>[https://www.epochtimes.com/b5/11/12/5/n3448911.htm 柑園二橋通車典禮 柑園山佳地區新地標]，大紀元，2011-12-05</ref>
==影片==
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|description=行政院長吳敦義出席「樹林區柑園二橋通車典禮」 }}
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== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''柑園二橋''' </p>
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'''柑園二橋'''為一座跨越[[大漢溪]]，位於[[台灣]][[新北市]][[樹林區]]的橋樑<ref>[http://www.publicwork.tpc.gov.tw/_file/1246/SG/37839/D.html 臺北縣政府工務局-樹林市柑園二橋新建工程]</ref>。
==興建緣起==
興建原因為原本連接樹林區柑園及山佳地區的[[柑園大橋]]，由於附近的[[土城區]]頂埔工業區、[[樹林區]]山佳、柑園及[[台北大學]]特定區開發急速發展，衍生大量通過性車流，加上柑園地區為土城工業區及[[三峽區]]通往山佳地區的必經之路（[[北84線]]、[[北85線]]），導致樹林柑園地區交通擁塞日益嚴重，為抒解現有柑園大橋及柑園街一段之交通流量，因此在柑園大橋下游一公里處興建柑園二橋。
柑園二橋由台灣世曦工程顧問股份有限公司所規劃設計，橋址為大漢溪左岸銜接樹林區環河路及八德路，跨越大漢溪後銜接[[File:TW_THWtp84.png|30px|鄉道]][[北84線]]（柑園街），並銜接到跨越[[三峽河]]的[[柑城橋]]到[[土城區]]。橋樑全長約980公尺，寬23公尺，配置雙向四車道、機車專用道及人行道兼自行車道。工程項目包含橋樑、道路、排水、大地、景觀、號誌、電纜附掛等工程。
==特色==
柑園二橋北起南亞塑膠廠附近的樹林區八德街，跨越大漢溪後南側終點為柑園街、田尾街口，全長980公尺，寬23.4公尺，其中鋼構橋長585公尺，兩側引道長395公尺，佈設雙向4車道及2機車道，總經費11.4億元，經由各級民意代表協助新北市政府積極向中央爭取，中央核定由「生活圈道路系統建設計畫」補助9.5億元，新北市政府負擔1.9億元。<ref>[https://www.epochtimes.com/b5/11/12/5/n3448911.htm 柑園二橋通車典禮 柑園山佳地區新地標]，大紀元
，2011-12-05</ref>
== 沿革 ==
*2009年6月：完成細部設計。
*2009年10月：完成用地取得。
*2009年10月：完成工程發包。
*2010年1月10日：開工。
*2011年12月5日：完工通車典禮。
==通車效益==
通車後，估計約可縮短樹林山佳地區來往土城行車時間近20分鐘，屆時自土城往樹林的民眾，可經柑城橋接柑園二橋，不需繞道柑園大橋，提供樹林山佳與柑園地區、三峽台北大學特定區、土城頂埔工業區間更順暢的便捷道路。橋中央設計的景觀平台，可以提供行人及自行車騎士停下腳步佇足賞景休憩，下橋後則可串聯大漢溪左岸高灘地自行車路網。欣賞完白天的美麗河景後，柑園二橋的LED燈在橋墩和外側作光雕系統做特殊變化設計，形成夜間璀璨亮麗的橋樑光雕和橋面相互輝映，兼具交通、景觀、休憩等多項功能，可望為大台北地區增添另一優質的遊憩路線，及柑園地區新地標。<ref>[https://www.epochtimes.com/b5/11/12/5/n3448911.htm 柑園二橋通車典禮 柑園山佳地區新地標]，大紀元，2011-12-05</ref>
==影片==
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== 參考文獻 ==
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