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國姓鄉北港溪石橋
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''國姓鄉北港溪石橋''' </p>
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|<center><img src="https://pic.easytravel.com.tw/Attachments/15/8356/m/001.JPG" width="280"></center><small>[https://guide.easytravel.com.tw/scenic/8356 圖片來自四方通行]
</small>
|}
'''國姓鄉北港溪石橋''',又稱'''糯米橋'''或'''北港溪橋''',是一座以[[石灰]]、[[糯米]]、[[紅糖]]等材料建築、位於[[臺灣]][[南投縣]][[國姓鄉]][[北港溪 (南投縣)|北港溪]]上的橋樑,為南投縣縣定古蹟。
==簡介==
糯米橋建於民國29年日本殖民政府時期,以糯米、紅糖、石灰等傳統材料黏合,造型古樸的四孔拱型石橋,歷經多次風災侵襲仍屹立不搖,是臺灣唯一橋樑三級古蹟。
糯米石拱橋位在北港溪上,北港溪是一條清澈、美麗的溪流,源自合歡山西麓經惠蓀林場,穿過仁愛鄉清流部落,進入國姓鄉。<ref>[http://travel.nantou.gov.tw/detail.aspx?type=scenic&id=448 糯米橋],南投觀光旅遊網</ref>
==歷史==
該橋原為一簡便的木構造橋樑,橋寬約一丈,位在今橋下游不及十尺之處。[[台灣日治時期|日治時期]],為縮短[[東勢區|東勢]]與[[埔里鎮|埔里]]二地軍用機場的運補作業,遂在此興建石橋,工程於昭和15年(1940年)動工,於枯水期間進行,翌年完工,從此成為當地對外交通幹道,也是埔里至[[臺中]][[新社區|新社]]一帶主要捷徑。不過,隨著民國76年(1987年)[[臺21線]]省道的拓寬完成,及下游新橋的築成,石拱橋因而功成身退,不再是交通要徑。該橋係以[[石灰]]、[[糯米]]、[[紅糖]]等傳統方式為結合材料,因此又被稱作'''糯米橋'''。1994年8月,[[內政部]]公告指定為第三級古蹟。
2004年的[[七二水災]]中,北港溪橋的橋面被洪水沖毀,只剩下橋墩和橋拱,但整體結構未被破壞。地方各界對於北港溪橋應該保持沖毀模樣,或復古修建,各有己見,幾經折衝後,才決定朝復舊方向辦理<ref>{{Cite web |url=http://www.epochtimes.com/b5/6/4/12/n1285205.htm |title=三級古蹟糯米橋水災破壞 朝復舊方向修復 |accessdate=2014-07-13 |archive-date=2014-07-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140714164530/http://www.epochtimes.com/b5/6/4/12/n1285205.htm |dead-url=no }}</ref>。現在的橋面是2006年所重建。
日前因2009年[[八八水災]],亦即[[莫拉克風災]]將橋基砂石沖刷殆盡,與縣政府資金不足,因此一度保持封閉,禁止上橋。目前已經解除封閉,供民眾上橋參觀。
==建築==
南投國姓糯米橋橋寬約5米、高約20米、長53米,橋基由三座橢圓橋柱支撐橋面,橫跨北港溪兩岸石壁,形成四孔之拱橋,古樸典雅,造型極具藝術之美。
==景點==
這座造型古樸,緬懷先人匠心獨具,發思古之幽情的糯米橋,就屹立在國姓鄉北港村上。糯米石橋建於民國二十九年,當時日本軍閥統治臺灣,為積極投入太平洋戰爭,加速徵斂臺灣物資,運輸北港溪上游仁愛鄉境泰雅部落山區之松柏,便利交通運輸所建。糯米橋所用之石材,取自北港村埔尾段山區,依橋樑型狀,就地打造出所需的角度和斜面、堆砌而成;因此橋面所受壓力愈重,橋身愈固,雖然歷經多次水患,尤其民國四十八年八七水災,五十九年豪雨水災,八十三年道格颱風,洪水夾帶巨木滾石,溢出橋面,仍舊屹立不搖。
因建築橋樑當時,水泥是一種缺乏而且昂貴的材料,先民利用糯米混合紅糖、石灰等物資,作為黏築石塊的材料,因此號稱----糯米橋。
糯米橋寬約五米,高約二十米,長五十三米,橋基由三座橢圓橋柱支撐橋面,橫跨北港溪兩岸石壁,形成四孔之拱橋,雄偉典雅,造型極具藝術之美,為畫家筆硯下之寵兒。
糯米橋於八十三年八月十六日,內政部正式公告指定為臺閩地區三級古蹟,是國姓鄉唯一古蹟,是臺灣省唯一橋樑古蹟,不但增添國家一座文化資產,更為地方人帶來一份榮耀。<ref>[http://travel.nantou.gov.tw/detail.aspx?type=scenic&id=448 糯米橋],南投觀光旅遊網</ref>
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Spa_YM2RZYY
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|description=國姓鄉北港 -- 糯米橋 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''國姓鄉北港溪石橋''' </p>
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'''國姓鄉北港溪石橋''',又稱'''糯米橋'''或'''北港溪橋''',是一座以[[石灰]]、[[糯米]]、[[紅糖]]等材料建築、位於[[臺灣]][[南投縣]][[國姓鄉]][[北港溪 (南投縣)|北港溪]]上的橋樑,為南投縣縣定古蹟。
==簡介==
糯米橋建於民國29年日本殖民政府時期,以糯米、紅糖、石灰等傳統材料黏合,造型古樸的四孔拱型石橋,歷經多次風災侵襲仍屹立不搖,是臺灣唯一橋樑三級古蹟。
糯米石拱橋位在北港溪上,北港溪是一條清澈、美麗的溪流,源自合歡山西麓經惠蓀林場,穿過仁愛鄉清流部落,進入國姓鄉。<ref>[http://travel.nantou.gov.tw/detail.aspx?type=scenic&id=448 糯米橋],南投觀光旅遊網</ref>
==歷史==
該橋原為一簡便的木構造橋樑,橋寬約一丈,位在今橋下游不及十尺之處。[[台灣日治時期|日治時期]],為縮短[[東勢區|東勢]]與[[埔里鎮|埔里]]二地軍用機場的運補作業,遂在此興建石橋,工程於昭和15年(1940年)動工,於枯水期間進行,翌年完工,從此成為當地對外交通幹道,也是埔里至[[臺中]][[新社區|新社]]一帶主要捷徑。不過,隨著民國76年(1987年)[[臺21線]]省道的拓寬完成,及下游新橋的築成,石拱橋因而功成身退,不再是交通要徑。該橋係以[[石灰]]、[[糯米]]、[[紅糖]]等傳統方式為結合材料,因此又被稱作'''糯米橋'''。1994年8月,[[內政部]]公告指定為第三級古蹟。
2004年的[[七二水災]]中,北港溪橋的橋面被洪水沖毀,只剩下橋墩和橋拱,但整體結構未被破壞。地方各界對於北港溪橋應該保持沖毀模樣,或復古修建,各有己見,幾經折衝後,才決定朝復舊方向辦理<ref>{{Cite web |url=http://www.epochtimes.com/b5/6/4/12/n1285205.htm |title=三級古蹟糯米橋水災破壞 朝復舊方向修復 |accessdate=2014-07-13 |archive-date=2014-07-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140714164530/http://www.epochtimes.com/b5/6/4/12/n1285205.htm |dead-url=no }}</ref>。現在的橋面是2006年所重建。
日前因2009年[[八八水災]],亦即[[莫拉克風災]]將橋基砂石沖刷殆盡,與縣政府資金不足,因此一度保持封閉,禁止上橋。目前已經解除封閉,供民眾上橋參觀。
==建築==
南投國姓糯米橋橋寬約5米、高約20米、長53米,橋基由三座橢圓橋柱支撐橋面,橫跨北港溪兩岸石壁,形成四孔之拱橋,古樸典雅,造型極具藝術之美。
==景點==
這座造型古樸,緬懷先人匠心獨具,發思古之幽情的糯米橋,就屹立在國姓鄉北港村上。糯米石橋建於民國二十九年,當時日本軍閥統治臺灣,為積極投入太平洋戰爭,加速徵斂臺灣物資,運輸北港溪上游仁愛鄉境泰雅部落山區之松柏,便利交通運輸所建。糯米橋所用之石材,取自北港村埔尾段山區,依橋樑型狀,就地打造出所需的角度和斜面、堆砌而成;因此橋面所受壓力愈重,橋身愈固,雖然歷經多次水患,尤其民國四十八年八七水災,五十九年豪雨水災,八十三年道格颱風,洪水夾帶巨木滾石,溢出橋面,仍舊屹立不搖。
因建築橋樑當時,水泥是一種缺乏而且昂貴的材料,先民利用糯米混合紅糖、石灰等物資,作為黏築石塊的材料,因此號稱----糯米橋。
糯米橋寬約五米,高約二十米,長五十三米,橋基由三座橢圓橋柱支撐橋面,橫跨北港溪兩岸石壁,形成四孔之拱橋,雄偉典雅,造型極具藝術之美,為畫家筆硯下之寵兒。
糯米橋於八十三年八月十六日,內政部正式公告指定為臺閩地區三級古蹟,是國姓鄉唯一古蹟,是臺灣省唯一橋樑古蹟,不但增添國家一座文化資產,更為地方人帶來一份榮耀。<ref>[http://travel.nantou.gov.tw/detail.aspx?type=scenic&id=448 糯米橋],南投觀光旅遊網</ref>
==影片==
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== 參考文獻 ==
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