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| 姓名 = 阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬

| 圖像 = [[File:阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬.jpg|缩略图|居中|[http://pic.baike.soso.com/p/20140524/bki-20140524112528-1133530839.jpg 原图链接]]]}}

1905年8月5日生于[[亚美尼亚]]的萨那茵，亚美尼亚裔，[[苏联科学院]]院士，苏联航空器设计师，著名飞机设计师，工程技术勤务上将，苏联科学院院士，曾任航空工厂军代表和波利卡尔波夫飞机设计室副主任。苏联现代航空业导师，米格设计局奠基人，社会主义劳动英雄、列宁勋章获得者、红旗勋章获得者、卫国战争勋章获得者、红星勋章获得者、列宁奖获得者、斯大林奖获得者。1940年任飞机制造试验设计室主任。从此出现了举世闻名的“米格”系列战斗机。首先与古列维奇合作研制出米格—1歼击机，是当时投入批量生产的速度最快的歼击机。该机及其改进型米格—3歼击机成功应用于卫国战争，并立下卓著功勋。1946年春研制出苏联第一种喷气式歼击机米格—9。1947年底在该机基础上研制出带后掠机翼和后掠尾翼的著名歼击机米格—15。后又研制成功苏联第一种平飞时可达音速并可携带空对空导弹的歼击机米格—19。1958年研制的米格—21达到两倍音速。领导研制的最后一驾歼击机为变后掠翼的米格—23。所设计歼击机曾创多项世界记录。<ref name=" Герои Страны">{{cite web |url=http://www.gerenjianli.com/Mingren/10/ril5tm6ggg.html |title=Артём Иванович Микоян | accessdate=2019-12-10}}</ref>

阿尔乔姆·米高扬1905年8月5日生于亚美尼亚的萨那茵。在完成基础教育后，1923年他在[[罗斯托夫]]成为了一名机床工人，1925年又到[[莫斯科]]“迪纳莫”工厂当车工，后加入苏联红军，1931年进入茹科夫斯基空军工程学院学习。在学院学习时，米高扬和三位同学共同设计了一种小型体育运动飞机——“少年先锋号”。它的重量只有250千克，最大时速为130千米。“少年先锋号”采用了襟翼、前缘缝翼、减速板等，用来改善起飞着陆性能。这在30年代初都算是新技术。“少年先锋号”曾获准投产并在社会上赢得了一定声誉，这位未来的著名设计师开始初露锋芒。<ref name="苏联主义网">{{cite web |url=http://www.cccpism.com/tl/ussrwar/hero/b/mky.htm |title=阿尔乔姆.伊万诺维奇.米高扬Артём Иванович МИКОЯН| accessdate=2019-12-10}}</ref>

=米高扬设计局=

原称为“米高扬－格列维奇设计局”（俄语：Микоян и Гуревич, МиГ），是俄罗斯主要的飞机设计及制造商。由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·古列维奇建立于1939年12月8日，该设计局的名字是以米高杨和格列维奇两人名字命名的。以生产米格（МиГ）战斗机而闻名，“米格”的名字正是取两位设计师[[阿·伊·米高扬]]和米·约·格列维奇。<ref name="新浪博客">{{cite web |url=http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c060954010159jv.html |title=米高扬－格列维奇设计局| accessdate=2019-12-10}}</ref>

米高扬和他的设计团队为苏联/俄罗斯空军研制了很多种主力战斗机。

为表扬他的杰出贡献，米高扬被授予技术上将军衔，两次被授予“社会主义劳动英雄”勋章、列宁勋章。1953年被选为苏联科学院院士。在生命的最后阶段，米高扬仍主持设计米格-23和米格-25。当他在1970年12月9日逝世后，古列维奇接掌设计局并最终完成了米格-25。

==相關影片==

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