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| 姓名 = 国际航空运输协会

| 圖像 = [[File:国际航空运输协会.jpg|缩略图|居中|[https://ss3.bdstatic.com/70cFv8Sh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=1577079770,439598227&fm=26&gp=0.jpg 原图链接]]]}}

国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。 <ref name=IATA>{{cite web |url=https://baike.baidu.com/redirect/52ecFVEAg82r40tFSHTe2fDmdzp6ahhhmcnXKydL10TsRLBM4lfOYiMPEn_mAIEytYu1M9AF58AzFExY0AacLJrgDQ |title=IATA官网| accessdate=2012-11-27}}</ref>

IATA的宗旨是为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输，对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径，与国际民航组织以及其他国际组织通力合作。 <ref name=民航资源中国网>{{cite web |url=http://www.carnoc.com/txtm/article/771.html |title=国际航空运输协会 | accessdate=2002-6-10}}</ref>

前身是1919年在[[海牙]]成立并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月，出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。1945年4月16日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。同年10月，新组织正式成立，定名为国际航空运输协会，总部设在[[加拿大]]的蒙特利尔。第一届年会在加拿大蒙特利尔召开。在全世界近100个国家设有办事处，280家会员航空公司遍及全世界180多个国家。在中国有13家会员航空公司（除[[香港]]、[[澳门]]和[[台湾]]）。凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运企业，经其政府许可都可成为该协会的会员。经营国际航班的航空运输企业为正式会员，只经营国内航班的航空运输企业为准会员。

截至2016年11月，国际航空运输协会共有265会员：[[北美]]16个；[[北大西洋]]1个；[[欧洲]]100个；中东21个；[[非洲]]36个；[[亚洲]]50个；[[南美]]21个；[[太平洋]]6个；[[中美洲]]14个。年度大会是最高权力机构；执行委员会有27个执行委员，由年会选出的空运企业高级人员组成，任期三年，每年改选1/3，协会的年度主席是执委会的当然委员。常设委员会有运输业务、技术、财务和法律委员会；秘书处是办事机构。

协会总部：加拿大的[[蒙特利尔]]。

（6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。

《[[国际航空运输协会评论]]》（季刊），英文版。 <ref name=中国知网>{{cite web |url=http://iso-house.agron.ntu.edu.tw/iso.html |title=国际航空运输协会(IATA)出版物目录 | accessdate=2016-11-18}}</ref>

==总述==

国际航空运输协会的会员分为正式会员和准会员两类。国际航空运输协会会籍向获得符合国际民航组织成员国身份的政府所颁发执照的任何提供定期航班的经营性公司开放。国际航空运输协会正式会员向直接从事国际经营的航空公司开放，而国际航空运输协会准会员身份只向国内航空公司开放。国际航空运输协会现有两百多家会员航空公司。

作为全世界七个地区办事处之一，北亚地区会员关系管理事务办事处成立于1996年，办公地点设在北京。其主要职责是在本地区（包括中国大陆、台湾、香港、澳门、朝鲜、蒙古和中亚7个国家或地区）介绍国际航协为促进世界航空运输发展而制定的各项政策和发展战略；加强国际航协业务活动的开展；促进国际航协产品和服务的推广；了解、分析本地区（主要是中国大陆和港澳台地区）航空运输政策的发展动向；保障国际航协项目在本地区的顺利进行；协助国际航协中国办事处各部门的工作。<ref name=中国食品科技网>{{cite web |url=https://baike.baidu.com/redirect/8ffegibMUnJTgW_zoYrdftjYqQOkyK387VKaTjIQcTZyBR8DYgY8wlvqMB-VCPx_FNWWiFeBLNwdMjnMaJ_JN7fHT56xLj5lojmbuONnJLgl |title=国际航空运输协会 | accessdate=2014-08-01}}</ref>

==总述==

根据1978年国际航空运输特别大会决定，国际航空运输协会的活动主要分为两大类：行业协会活动和运价协调活动。1988年又增加了行业服务。

14.协助国际航协其他部门在本地区业务的开展

国际航空运输协会的法律工作主要表现在为：

（3）在国际航空立法中，表达航空运输承运人的观点 <ref name="维普网">{{cite web |url=http://www.cqvip.com/Main/Detail.aspx?id=7906179 |title=国际航空运输协会（IATA）提出“世界级”机场的基本标准 | accessdate=2012-11-27}}</ref>

国际航空运输合同具有以下特点：1、跨国性；2、属于附合合同；3、属于消费合同。 <ref name="问财网">{{cite web |url=http://search.10jqka.com.cn/yike/detail/auid/2e093ae82af93945 |title=国际航空运输合同 | accessdate=2014-04-21}}</ref>

国际航空运输协会对《[[芝加哥公约]]》附件的制定起到了重要的作用，目前在技术领域仍然进行着大量的工作，主要包括：航空电子和电信、工程环境、机场、航行、医学、简化手续以及航空保安等。

国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零，瑞士“[[阳光动力号]]”太阳能飞机在这方面作出了大胆的尝试。“太阳驱动”号翼展63.4米，与空客A340飞机相仿，但因主要由超轻碳纤维材料制成，重量只相当于一辆中等轿车。其机翼上装有1.2万块太阳能电池板，为机上4台电动机供电，飞机白天飞行时，可将多余太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行，从而实现无燃油昼夜飞行。这架高技术含量飞机创造了太阳能飞机飞行史上多项世界第一：2010年7月成为历史上首架载人昼夜不间断飞行的太阳能飞机，最长飞行纪录是在瑞士上空达到的26小时10分钟19秒，也创下了海拔9235米和飞行高度8744米的纪录。 <ref name="人民网">{{cite web |url=http://paper.people.com.cn/zgnyb/html/2012-05/28/content_1058216.htm |title=世界最大太阳能飞机首次实现跨洲航行 | accessdate=2012年05月28日}}</ref>

目前，中国大陆共有13家航空公司成为国际航协会员公司：[[中国国际航空公司]]、[[中国东方航空公司]]和[[中国南方航空公司]]，[[中国北方航空公司]]、[[中国西北航空公司]]和[[中国西南航空公司]]，[[厦门航空公司]]、[[中国新疆航空公司]]、[[中国云南航空公司]]和[[上海航空公司]]，[[海南航空公司]]，[[山东航空公司]]，[[深圳航空公司]] 。