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'''亚历山大·居斯塔夫·埃菲尔'''（Alexandre Gustave Eiffel，[[1832年]][[12月15日]]出生于[[法国]][[第戎]]，[[1923年]][[12月27日]]逝世于[[巴黎]]）是一位法国建筑师，金属结构专家。他最著名的建筑是为1889年巴黎[[世界博览会]]造的[[埃菲尔铁塔]]。比较少的人知道他也建造了[[美国]][[纽约]][[自由女神像]]的框架。
埃菲尔的祖先来自德国。一开始他学化学，但没有结束学业。[[1856年]]开始他成为一个建筑物的秘书并从那里学到了铁建筑。从[[1857年]]到[[1860年]]他监督500米长的[[波尔多]]的桥。[[1867年]]他负责建造了一条[[高架桥]]和铁路。此后他为世界博览会建造了第一个工程。从[[1872年]]到[[1874年]]他在[[南美洲]][[智利]]、[[玻利维亚]]和[[秘鲁]]工作。[[1875年]]他负责[[布达佩斯]]的总火车站的建筑。[[1876年]]他的公司赢得了建造一座跨越[[都乐河]]的铁路桥的设计。他的设计因为其透明度、优美、结构、最廉价而获胜。这座桥一直被使用到[[1991年]]（共114年）。[[1880年]]他赢得了一座高122米的高架桥。从[[1881年]]到[[1882年]]他建造了[[匈牙利]][[塞格]]的桥。从[[1879年]]开始他开始设计自由女神的框架。
埃菲尔最著名的建筑是埃菲尔铁塔，从1887年开始他建筑这座铁塔。此外他还建造了巴黎的[[拉胡石]]，这座建筑现在也成为巴黎的一个标志。
受[[费迪南·莱塞普]]的经济丑闻和法国[[巴拿马运河]]计划的失败使埃菲尔的名声受牵连。后来证明埃菲尔本人与经济无关，他被平反。
埃菲尔晚年开始研究[[空气动力学]]。
埃菲尔的祖先来自德国。一开始他学化学，但没有结束学业。[[1856年]]开始他成为一个建筑物的秘书并从那里学到了铁建筑。从[[1857年]]到[[1860年]]他监督500米长的[[波尔多]]的桥。[[1867年]]他负责建造了一条[[高架桥]]和铁路。此后他为世界博览会建造了第一个工程。从[[1872年]]到[[1874年]]他在[[南美洲]][[智利]]、[[玻利维亚]]和[[秘鲁]]工作。[[1875年]]他负责[[布达佩斯]]的总火车站的建筑。[[1876年]]他的公司赢得了建造一座跨越[[都乐河]]的铁路桥的设计。他的设计因为其透明度、优美、结构、最廉价而获胜。这座桥一直被使用到[[1991年]]（共114年）。[[1880年]]他赢得了一座高122米的高架桥。从[[1881年]]到[[1882年]]他建造了[[匈牙利]][[塞格]]的桥。从[[1879年]]开始他开始设计自由女神的框架。
埃菲尔最著名的建筑是埃菲尔铁塔，从1887年开始他建筑这座铁塔。此外他还建造了巴黎的[[拉胡石]]，这座建筑现在也成为巴黎的一个标志。
受[[费迪南·莱塞普]]的经济丑闻和法国[[巴拿马运河]]计划的失败使埃菲尔的名声受牵连。后来证明埃菲尔本人与经济无关，他被平反。
埃菲尔晚年开始研究[[空气动力学]]。