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杨为民
,無編輯摘要
| 职业 = 教育科研工作者
| 知名作品 =
}} <ref>[html 罗续 ],搜狐, 2014-06-27</ref>
'''杨为民'''，1935年1月15日出生于[[天津市]]，[[北京航空航天大学]][[教授]]。祖籍[[河北省]]迁安市。父亲是我国老一辈无产阶级革命家，母亲是高级干部。杨为民先后在革命圣地——[[延安]]、太行抗日根据地和华北解放区度过了他的童年和少年，延安精神永志不忘。
==主要贡献==
70年代初，杨为民担任了高空无人驾驶侦察机的总设计师，填补了国内高空无人侦察机空白;80年代中期，他转入可靠性工程研究，是我国可靠性工程专业的奠基人和开拓者 <ref>[https://www.sohu.com/a/391124477_816163 聚焦杨为民奖学金 | 为有源头活水来 ],搜狐, 2020-04-25</ref> ，在北京航空航天大学建立了中国第一个可靠性相关专业--工程系统工程系(14系，现为可靠性与系统工程学院)。
==生平介绍==
杨为民以系统可靠性数字仿真理论为基础，针对机载产品与设备定、延寿命技术难点，开展有关的理论及应用研究，为产品寿命试验及其寿命评估提供了科学依据，并开拓性地建立了“领先飞行试验”的程序和方法，提供了领先飞行安全控制的理论依据。在我国形成了一套首创的运7飞机机载产品与设备定延寿的程序和方法。同时，他及时而有效地将应用研究成果和运7飞机机载产品与设备延寿技术，推广应用于其他军、民机机载产品定延寿工作中。运7飞机机载产品与设备寿命从500小时延寿至5000小时，已取得经济效益近2亿元。“运7机载设备的定延寿技术”课题获部级科技进步一等奖。歼7系列飞机、歼8系列飞机、直8、强5、轰6外贸机及运8等军用飞机均采用该项机载设备定延寿技术，产品延寿工作已取得显著成效。例如，歼8、歼8Ⅱ飞机在其寿命周期中，每飞行小时消耗费用分别由3.008万元和5.81万元下降到了1.339万元和2.703万元。“航空技术装备寿命和可靠性研究”课题获部科技进步二等奖。
==获奖记录== 他是国家有突出贡献的科技专家、航空工业总公司航空金质奖章的得主 <ref>[https://www.sohu.com/a/251350766_816163 迎新专栏 | 继承为民精神，开创可靠历史 ],搜狐, 2018-09-01</ref> 、全国五一劳动奖章获得者、全国先进工作者、全国优秀科技工作者 <ref>[http://tc.wangchao.net.cn/baike/detail_922399.html 杨为民 ],王朝网, 2010-03-01</ref> 、北京市优秀共产党员十杰之一、北京市劳动模范 <ref>[https://www.taomingren.com/baike/11793 杨为民简介 ],淘名人, 2019-09-23</ref> 、中共十四大、十五大代表，曾两次荣立全军一等功。
==视频==