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窄頸大橋
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{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 窄頸大橋 </p>
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|<center><img src="https://thumbs.dreamstime.com/b/%E7%AA%84%E9%A2%88%E5%A4%A7%E6%A1%A5ny-%E5%9C%A8%E7%AA%84%E9%A2%88%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E7%9A%84%E5%A4%9Ceast%E6%B2%B3%E7%9A%84%E5%A6%82%E8%A2%AB%E7%9C%8B%E8%A7%81%E4%BB%8E%E5%B8%83%E6%9C%97%E5%85%8B%E6%96%AF%EF%BC%8Cny-145585391.jpg" width="280" > </center>
<small>在窄颈大桥的夜East河的如被看见从布朗克斯，NY<br>[https://cn.dreamstime.com/%E7%AA%84%E9%A2%88%E5%A4%A7%E6%A1%A5ny-%E5%9C%A8%E7%AA%84%E9%A2%88%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E7%9A%84%E5%A4%9Ceast%E6%B2%B3%E7%9A%84%E5%A6%82%E8%A2%AB%E7%9C%8B%E8%A7%81%E4%BB%8E%E5%B8%83%E6%9C%97%E5%85%8B%E6%96%AF%EF%BC%8Cny-image145585391 圖片來自dreamstime] <br>
'''地點''' [[美國]][[紐約州]][[紐約市]]<br> [[皇后區]]與[[布朗克斯]]之間
'''類型''' 懸索橋<br>
'''全長''' 886.97公尺（2,910英尺）<br>
'''開通日''' 1961年1月11日<br>
'''最大跨度''' 548.64公尺（1,800英尺）<br>
'''橋上淨空''' 43.3公尺（142英尺）<br>
</small>
|}
</div>
'''窄頸大橋'''（{{lang-en|Throgs Neck Bridge }}）是一條位於[[美國]][[紐約州]][[紐約市]]的[[懸索橋]]，跨越[[東河 (紐約市)|東河]]以連接[[皇后區]]貝賽與[[布朗克斯]]窄頸，是[[I-295 (紐約州)|295號州際公路]]的一部分，亦為東河與[[長島海灣]]分界線。窄頸大橋是最新的一條跨越東河的橋，當初是為了紓解鄰近在1939年蓋好的[[布朗克斯白石大橋]]的交通流量。
窄頸大橋最早在1945年時由[[罗伯·摩斯]]所計劃，位於早其六年完工的布朗克斯白石大橋向西兩英里。窄頸大橋並非莫斯最初計劃的環繞公路的一環之一，而是為了因應日益增加的交通流量才增建的橋樑。莫斯找了設計[[喬治華盛頓大橋]]、布朗克斯白石大橋、[[韋拉札諾海峽大橋]]、以及[[三區大橋]]等的{{link-en|奧斯馬·安曼|Othmar Ammann}}（Othmar Ammann）為窄頸大橋的設計師。這條橋是安曼所設計的[[華盛頓州]][[塔科馬海峽吊橋]]在1940年倒塌之後，第一次重新嘗試設計的長跨距橋樑。安曼並沒有採用較為細長線條的單純桁架設計，而採用了橋面底部以鋼管桁架加強的[[懸索橋]]，用來加大強度的桁架為橋面增加重量，也同时提高了橋面的穩定度，使得[[風]]吹過橋面而不是予以施加壓力。
==参考文献==
<div class="references-small">
<references />
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 窄頸大橋 </p>
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<small>在窄颈大桥的夜East河的如被看见从布朗克斯，NY<br>[https://cn.dreamstime.com/%E7%AA%84%E9%A2%88%E5%A4%A7%E6%A1%A5ny-%E5%9C%A8%E7%AA%84%E9%A2%88%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E7%9A%84%E5%A4%9Ceast%E6%B2%B3%E7%9A%84%E5%A6%82%E8%A2%AB%E7%9C%8B%E8%A7%81%E4%BB%8E%E5%B8%83%E6%9C%97%E5%85%8B%E6%96%AF%EF%BC%8Cny-image145585391 圖片來自dreamstime] <br>
'''地點''' [[美國]][[紐約州]][[紐約市]]<br> [[皇后區]]與[[布朗克斯]]之間
'''類型''' 懸索橋<br>
'''全長''' 886.97公尺（2,910英尺）<br>
'''開通日''' 1961年1月11日<br>
'''最大跨度''' 548.64公尺（1,800英尺）<br>
'''橋上淨空''' 43.3公尺（142英尺）<br>
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'''窄頸大橋'''（{{lang-en|Throgs Neck Bridge }}）是一條位於[[美國]][[紐約州]][[紐約市]]的[[懸索橋]]，跨越[[東河 (紐約市)|東河]]以連接[[皇后區]]貝賽與[[布朗克斯]]窄頸，是[[I-295 (紐約州)|295號州際公路]]的一部分，亦為東河與[[長島海灣]]分界線。窄頸大橋是最新的一條跨越東河的橋，當初是為了紓解鄰近在1939年蓋好的[[布朗克斯白石大橋]]的交通流量。
窄頸大橋最早在1945年時由[[罗伯·摩斯]]所計劃，位於早其六年完工的布朗克斯白石大橋向西兩英里。窄頸大橋並非莫斯最初計劃的環繞公路的一環之一，而是為了因應日益增加的交通流量才增建的橋樑。莫斯找了設計[[喬治華盛頓大橋]]、布朗克斯白石大橋、[[韋拉札諾海峽大橋]]、以及[[三區大橋]]等的{{link-en|奧斯馬·安曼|Othmar Ammann}}（Othmar Ammann）為窄頸大橋的設計師。這條橋是安曼所設計的[[華盛頓州]][[塔科馬海峽吊橋]]在1940年倒塌之後，第一次重新嘗試設計的長跨距橋樑。安曼並沒有採用較為細長線條的單純桁架設計，而採用了橋面底部以鋼管桁架加強的[[懸索橋]]，用來加大強度的桁架為橋面增加重量，也同时提高了橋面的穩定度，使得[[風]]吹過橋面而不是予以施加壓力。
==参考文献==
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<references />
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