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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 布朗克斯白…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 布朗克斯白石大橋 </p>
|-
|<center><img src="http://www.enjoyholiday.com.tw/scenery/175/7191/201207191656497936.jpg" width="280" > </center>
<small>大桥坐落于美国纽约，也被称为“白石大桥”<br>[http://www.enjoyholiday.com.tw/p/9023/ 圖片來自enjoyholiday] <br>
'''跨越''' 東河<br>
'''地點''' [[美國]][[紐約州]][[紐約市]]<br> 皇后區與布朗克斯之間
'''類型''' 懸索橋<br>
'''全長''' 1,149.10公尺（3,770英尺）<br>
'''開通日''' 1939年4月29日<br>
</small>
|}
</div>
'''布朗克斯白石大橋'''（{{lang-en|Bronx Whitestone Bridge}}），也稱為'''白石大橋'''（英語：{{lang-en|Whitestone Bridge}}），為美國[[678號州際公路]]的一部分，其1,149公尺（3,770英尺）長的橋面橫跨[[東河 (紐約市)|東河]]連接[[美國]][[紐約州]][[紐約市]]的[[皇后區]]與[[布朗克斯]]，於1939年4月29日通車，當時為4線道。
==簡介==
布朗克斯白石大桥坐落于美国纽约，也被称为“白石大桥”，横跨东河(East River)，连接纽约市的皇后区与布朗克斯，是美国678号州际公路的一部分，由美国建筑师奥特马•安曼(Othmar Ammann)设计。
最早提出建筑一座桥来连结布朗克斯与皇后区的白石的提议是在1905年左右，不过当地居民拒绝了提案，因为害怕会失去当地农村的特色。随着时间流逝，建立一座桥来连接1939年纽约世界博览会会场与拉瓜迪亚机场是必要的，除此之外，白石大桥也可以减轻三区大桥的交通阻塞，最终大桥于1939年建成并通车。大桥长1149米，最大跨度701米，拥有行人道与4线道的机动车道，为两岸市民的出行提供了便利。<ref>[http://usa.bytravel.cn/Scenery/BronxWhitestoneBridge/ 布朗克斯白石大桥]，美國旅遊網</ref>
==歷史==
最早出現建築一座橋來連結布朗克斯與皇后區的白石的提議是在1905年左右，不過當地居民拒絕了提案，因為害怕會失去當地農村的特色。
然而在1929年時，[[區域計畫協會]]（RPA）提議建築另一座橋來連接布朗克斯與皇后區的北部，讓駕駛人可以遠離[[紐約]]與[[新英格蘭地區]]，來抵達皇后區與[[長島]]，不用經過交通繁忙的皇后區的西部。在1930年2月5日，[[羅伯特·摩斯]]提議建造一座渡口公園－白石大橋（Ferry Point Park-Whitestone Bridge）作為高速公路系統的一部份，來連接[[布魯克林]]與皇后區。
隨著時間流逝，摩斯認為建立一座橋來連接1939年紐約世界博覽會會場與[[拉瓜迪亞機場]]是必要的。除此之外，白石大橋也可以減輕[[三區大橋]]的交通阻塞。
[[紐約州議會]]在1937年4月批准了摩斯的計畫。而摩斯也引起了一個爭論，因為他很快的決定拆除17間位於皇后區的房子。摩斯認為要在預定的時間將橋樑造完成，拆除是必要的。而區域計畫協會則認為白石大橋應該連接鐵路，至少在未來可以容納鐵路運輸，不過後來並沒有加入摩斯的設計中。
1939年4月29日，布朗克斯白石大橋正式通車，擁有行人道與4線道的機動車道，在1940年容納了17,000車次，通行費為25分。701公尺（2300英呎）的跨距在當時是世界第4長的距離。
==特色==
必去理由：纽约最重要的桥梁之一
景点所在大洲： 北美洲【North America】
景点所在国家/地区：美国[America]
景点所在省、州：纽约州 [New York State]
景点所在城市：纽约市 [New York City]<ref>[http://usa.bytravel.cn/Scenery/BronxWhitestoneBridge/ 布朗克斯白石大桥]，美國旅遊網</ref>
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=TPByerquCCE
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|description=曾是世界上第四座悬索桥：美国纽约白石桥的壮观景色。<br>曼哈顿天际线。实拍95号高速公路，布朗克斯白石桥，<br>纽约皇后区法拉盛附近。 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 布朗克斯白石大橋 </p>
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<small>大桥坐落于美国纽约，也被称为“白石大桥”<br>[http://www.enjoyholiday.com.tw/p/9023/ 圖片來自enjoyholiday] <br>
'''跨越''' 東河<br>
'''地點''' [[美國]][[紐約州]][[紐約市]]<br> 皇后區與布朗克斯之間
'''類型''' 懸索橋<br>
'''全長''' 1,149.10公尺（3,770英尺）<br>
'''開通日''' 1939年4月29日<br>
</small>
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'''布朗克斯白石大橋'''（{{lang-en|Bronx Whitestone Bridge}}），也稱為'''白石大橋'''（英語：{{lang-en|Whitestone Bridge}}），為美國[[678號州際公路]]的一部分，其1,149公尺（3,770英尺）長的橋面橫跨[[東河 (紐約市)|東河]]連接[[美國]][[紐約州]][[紐約市]]的[[皇后區]]與[[布朗克斯]]，於1939年4月29日通車，當時為4線道。
==簡介==
布朗克斯白石大桥坐落于美国纽约，也被称为“白石大桥”，横跨东河(East River)，连接纽约市的皇后区与布朗克斯，是美国678号州际公路的一部分，由美国建筑师奥特马•安曼(Othmar Ammann)设计。
最早提出建筑一座桥来连结布朗克斯与皇后区的白石的提议是在1905年左右，不过当地居民拒绝了提案，因为害怕会失去当地农村的特色。随着时间流逝，建立一座桥来连接1939年纽约世界博览会会场与拉瓜迪亚机场是必要的，除此之外，白石大桥也可以减轻三区大桥的交通阻塞，最终大桥于1939年建成并通车。大桥长1149米，最大跨度701米，拥有行人道与4线道的机动车道，为两岸市民的出行提供了便利。<ref>[http://usa.bytravel.cn/Scenery/BronxWhitestoneBridge/ 布朗克斯白石大桥]，美國旅遊網</ref>
==歷史==
最早出現建築一座橋來連結布朗克斯與皇后區的白石的提議是在1905年左右，不過當地居民拒絕了提案，因為害怕會失去當地農村的特色。
然而在1929年時，[[區域計畫協會]]（RPA）提議建築另一座橋來連接布朗克斯與皇后區的北部，讓駕駛人可以遠離[[紐約]]與[[新英格蘭地區]]，來抵達皇后區與[[長島]]，不用經過交通繁忙的皇后區的西部。在1930年2月5日，[[羅伯特·摩斯]]提議建造一座渡口公園－白石大橋（Ferry Point Park-Whitestone Bridge）作為高速公路系統的一部份，來連接[[布魯克林]]與皇后區。
隨著時間流逝，摩斯認為建立一座橋來連接1939年紐約世界博覽會會場與[[拉瓜迪亞機場]]是必要的。除此之外，白石大橋也可以減輕[[三區大橋]]的交通阻塞。
[[紐約州議會]]在1937年4月批准了摩斯的計畫。而摩斯也引起了一個爭論，因為他很快的決定拆除17間位於皇后區的房子。摩斯認為要在預定的時間將橋樑造完成，拆除是必要的。而區域計畫協會則認為白石大橋應該連接鐵路，至少在未來可以容納鐵路運輸，不過後來並沒有加入摩斯的設計中。
1939年4月29日，布朗克斯白石大橋正式通車，擁有行人道與4線道的機動車道，在1940年容納了17,000車次，通行費為25分。701公尺（2300英呎）的跨距在當時是世界第4長的距離。
==特色==
必去理由：纽约最重要的桥梁之一
景点所在大洲： 北美洲【North America】
景点所在国家/地区：美国[America]
景点所在省、州：纽约州 [New York State]
景点所在城市：纽约市 [New York City]<ref>[http://usa.bytravel.cn/Scenery/BronxWhitestoneBridge/ 布朗克斯白石大桥]，美國旅遊網</ref>
==影片==
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== 參考文獻 ==
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