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国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零，瑞士“ [[ 阳光动力号 ]] ”太阳能飞机在这方面作出了大胆的尝试。“太阳驱动”号翼展63.4米，与空客A340飞机相仿，但因主要由超轻碳纤维材料制成，重量只相当于一辆中等轿车。其机翼上装有1.2万块太阳能电池板，为机上4台电动机供电，飞机白天飞行时，可将多余太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行，从而实现无燃油昼夜飞行。这架高技术含量飞机创造了太阳能飞机飞行史上多项世界第一：2010年7月成为历史上首架载人昼夜不间断飞行的太阳能飞机，最长飞行纪录是在瑞士上空达到的26小时10分钟19秒，也创下了海拔9235米和飞行高度8744米的纪录。 <ref name="人民网">{{cite web |url=http://paper.people.com.cn/zgnyb/html/2012-05/28/content_1058216.htm |title=世界最大太阳能飞机首次实现跨洲航行 | accessdate=2012年05月28日}}</ref>

目前，中国大陆共有13家航空公司成为国际航协会员公司： [[ 中国国际航空公司 ]] 、 [[ 中国东方航空公司 ]] 和 [[ 中国南方航空公司 ]] ， [[ 中国北方航空公司 ]] 、 [[ 中国西北航空公司 ]] 和 [[ 中国西南航空公司 ]] ， [[ 厦门航空公司 ]] 、 [[ 中国新疆航空公司 ]] 、 [[ 中国云南航空公司 ]] 和 [[ 上海航空公司 ]] ， [[ 海南航空公司 ]] ， [[ 山东航空公司 ]] ， [[ 深圳航空公司 ]] 。

1993年8月， [[ 中国国际航空公司 ]] 、 [[ 中国东方航空公司 ]] 和 [[ 中国南方航空公司 ]] 正式加入该组织。 1994年4月15日，该协会在北京设立了中国代理人事务办事处。1995年7月21日， [[ 中国国际旅行社总社 ]] 正式加入该组织，成为该协会在中国大陆的首家代理人会员。